作為汽車標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，山東重工旗下濰柴集團(tuán)心無旁騖攻主業(yè)，探索全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新打造響當(dāng)當(dāng)?shù)氖澜缙放啤．a(chǎn)品在150多個國家和地區(qū)占據(jù)一席之地。

打開中國動力裝備產(chǎn)業(yè)集群全景圖，四川成德（成都-德陽）、湖南、山東濰坊是三大代表性產(chǎn)業(yè)集群。濰柴領(lǐng)銜的濰坊動力裝備集群產(chǎn)值占據(jù)全國動力裝備產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值1/3。

記者現(xiàn)在是在山西朔州中煤平朔集團(tuán)有限公司生產(chǎn)運(yùn)營調(diào)度中心，在這里的露天礦場，有兩臺新投用的大型剛性礦卡，可滿載運(yùn)輸重量達(dá)300噸，支撐礦卡運(yùn)轉(zhuǎn)的，是一顆強(qiáng)大的心臟—濰柴16M33大缸徑高速發(fā)動機(jī)，它能保障礦卡每天連續(xù)作業(yè)22小時以上，并且能同時應(yīng)對高海拔、高粉塵、高溫差等惡劣工況場景。

作為一臺巨無霸的強(qiáng)大心臟，濰柴16M33大缸徑發(fā)動機(jī)為V型16缸，缸徑150毫米，功率能達(dá)到2000馬力以上。缸徑，是內(nèi)燃機(jī)氣缸關(guān)鍵的幾何參數(shù)，直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等諸多性能。缸徑達(dá)到、超過150毫米的發(fā)動機(jī)，統(tǒng)稱為大缸徑發(fā)動機(jī)。以前，國內(nèi)大型礦用大缸徑發(fā)動機(jī)技術(shù)壁壘高，長期依賴國外進(jìn)口。

山東重工濰柴動力大缸徑發(fā)動機(jī)研究院院長助理張洋洋介紹說：“通過這十幾年的研發(fā)，我們可以說實現(xiàn)了從0到1的突破，行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)通常是2萬小時的大修期，目前我們有1000多臺的礦卡發(fā)動機(jī)，25000小時沒有經(jīng)過任何的大修。”

濰柴是中小缸徑高速柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，但大缸徑高速發(fā)動機(jī)的技術(shù)探索一直舉步維艱。2009年，濰柴收購歐洲老牌發(fā)動機(jī)企業(yè)法國博杜安，經(jīng)過10年的消化、吸收，逐步掌握大缸徑高速發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)，并探索形成獨有核心技術(shù)。

山東重工濰柴動力總經(jīng)理助理、電控研究院院長劉興義介紹說：“您看，這塊巴掌大的電路板就是我們的核心技術(shù)密碼，它是我們的礦山動力的控制系統(tǒng)，控制著整個發(fā)動機(jī)的呼吸與心跳。當(dāng)時項目初期的時候，我們就決定進(jìn)行自主研發(fā)，組建了百人的攻關(guān)團(tuán)隊，歷經(jīng)了700多個日夜的攻關(guān)，在經(jīng)歷過80多項的嚴(yán)酷測試，滿足了礦山各種復(fù)雜場景的使用需求。”

目前，濰柴已成功開發(fā)73款電控產(chǎn)品，從傳統(tǒng)動力到新能源，涵蓋八大產(chǎn)品系列，市場配套量超過330萬臺。與此同時，通過制造端持續(xù)推進(jìn)流程創(chuàng)新，濰柴完成多個工廠數(shù)智化升級，就在不久前，企業(yè)成功獲評國家首批卓越級智能工廠。

記者現(xiàn)在走進(jìn)的是濰柴高端發(fā)動機(jī)智能工廠。在這里，視覺識別、在線檢測、機(jī)器人操作（立體字特效）等先進(jìn)的智能制造技術(shù)被廣泛應(yīng)用，全流程柔性化、智能化生產(chǎn)線不僅提高了產(chǎn)能，還能更好的滿足客戶的定制化產(chǎn)品需求。

山東重工濰柴動力工藝研究院院長伍啟華介紹說：“實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造、入庫交互等環(huán)節(jié)關(guān)鍵工序100%自動測量，實現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量100%智能追溯。接下來，我們正在積極構(gòu)建濰柴產(chǎn)業(yè)大模型，用產(chǎn)業(yè)‘智慧大腦’打造產(chǎn)品‘最強(qiáng)心臟’。”

在產(chǎn)業(yè)鏈上持續(xù)布局發(fā)力。 濰柴從2017年起涉足人工智能領(lǐng)域應(yīng)用研究，構(gòu)建從戰(zhàn)略解碼到架構(gòu)設(shè)計到項目落地的三層推進(jìn)機(jī)制，在智能駕駛、大語言模型等十幾個重點方向發(fā)力攻堅。順應(yīng)能源應(yīng)用趨勢，在純電動、混合動力、燃料電池3大技術(shù)方向全面展開布局。

山東重工濰柴新能源動力科技有限公司副總經(jīng)理祝成祥介紹說：“目前，濰柴新能源已建成覆蓋電池、電機(jī)、控制器及新能源動力總成的規(guī)模化研發(fā)、制造基地。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于重卡、輕卡、船舶等多個細(xì)分領(lǐng)域，完成了新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵布局。今年上半年，濰柴新能源產(chǎn)品銷量相比去年同期實現(xiàn)翻番增長。”

最近，濰柴集團(tuán)以2024年度供應(yīng)鏈板塊營收2406.42億元，位列“2025全球汽車供應(yīng)鏈百強(qiáng)”第9名。如今的“鏈主”濰柴集團(tuán)，正通過與上下游企業(yè)協(xié)同、協(xié)作、共生、共長，驅(qū)動5000億元級生態(tài)圈向世界裝備產(chǎn)業(yè)集群迭代進(jìn)化。

山東重工集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王志堅：“山東重工集團(tuán)將進(jìn)一步聚焦國家重大戰(zhàn)略需求，深入踐行綠色發(fā)展理念，不斷加強(qiáng)核心技術(shù)和重大原始創(chuàng)新攻關(guān)，支持濰柴建立清潔能源、新能源、多元動力系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，引領(lǐng)帶動山東高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展，讓中國濰柴躋身世界制造業(yè)品牌之巔。”

記者手記：從中國裝備制造業(yè)的“單項冠軍”躍升為全球知名品牌，濰柴的進(jìn)化歷程深刻詮釋了技術(shù)自主、全球布局與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的融合之道。真正的全球品牌，始于技術(shù)破壁，成于生態(tài)賦能，終于價值共生。

來源：山東新聞聯(lián)播