“開溝的深度和寬度，相比之前的設備有大幅提升。”山東未來機器人有限公司研發組組長劉凱翔介紹，開溝越深，意味著電纜埋設到海床下的深度越大，對于海床的安全性就越高，深度達到3米，靠的是機器人1100匹的大馬力功率，此前，這樣的機器人裝備在國內還是空白。

　　高壓水下電機是水下機器人的核心部件。大馬力意味著機器人需要搭載大電壓電機。為此，未來機器人成立了包括軟件、硬件、液壓等專業人員在內的22個項目組，從耐高壓、導航定位、動力傳輸等方面加快技術攻關。在高區管委牽線下，未來機器人還與哈爾濱工業大學開展協同合作。為支持企業創新，省市區發放扶持資金5000多萬元。公司成功獲批省海洋工程技術協同創新中心，研發項目列入省重大創新工程。截至目前，產品涵蓋50多種型號，深海機器人國內市場占有率達到60%。

　　經略海洋，裝備先行。未來機器人是高區船舶與海洋工程裝備制造產業的典型企業之一。“踏浪探海”的過程中，高區還培育了克萊特風機、雙豐物探、至帆海洋裝備、諾亞方舟船舶、汐威智能科技等一批龍頭企業，海上用風機、空氣動力船、水下機器人、海底探測儀等成為主導產品。

　　其中，雙豐物探進軍深海領域OBN海底節點設備和海底四分量檢波器，技術達到國際先進水平；克萊特風機在海洋工程及艦船風機等高端裝備領域占據領先地位；至帆海洋裝備在水下智能監控系統，以及深水雨刷網絡攝像機等水下關鍵零部件領域持續加大研發力度；貝澤機器人完成智能水下清洗檢測機器人的全自主研發設計；諾亞方舟船舶研發生產的空氣動力船及鋁合金快艇技術國內一流，是我國空氣動力船產業發展的倡導者及相關標準的制定者。

　　在龍頭企業引領下，高區海工產業不斷向大海深處挺進。瞄準高精尖，高區大力實施創新驅動發展戰略，通過打造技術研發、公共服務、成果轉化等各類平臺，創新管理體制和人才引進機制，構建起集創新平臺、協同創新、人才支撐、科技服務于一體的科技創新支撐體系，大力提升海工裝備產業的支撐能力。

　　高區科創局相關負責人介紹，目前全區擁有涉海新型研發機構6家，海洋勘探機器人工程技術研究中心等創新平臺64個，建起覆蓋全創新鏈條的平臺體系。全區90%以上的涉海企業與高校、院所等科研機構建立了產學研合作。全區從事涉海領域創新項目的高端領軍人才達200多名，為海工裝備產業發展提供了有力的人才支撐和智力保障。（Hi威海客戶端記者 謝菁 通訊員 孫佳男）