近期，跨境電商平臺速賣通正式進入韓國主流電商平臺，10月月度用戶首次躋身韓國綜合電商TOP3。從兩年前首次進入韓國市場到接連打破韓國電商紀錄，速賣通相關負責人表示：“我們最重要的決定就是布局威海倉。”

　　如果要提煉速賣通最大的優勢，那便是“速度”。目前，平臺配送速度基本實現“5日達”，此前，韓國沒有跨境購物平臺能做到如此。

　　在菜鳥華北優選倉內，海外客戶下單后，分揀員拿著長長的貨單揀貨，攢夠了一波次貨物，工人立馬裝車出庫。“這批貨物通關上船后，第二天早上就能到達韓國，再由當地物流公司配送，3至5天內到貨。”菜鳥華北優選倉經理趙勇光說。

　　海運交通夕發朝至是威海對韓的傳統優勢，在此基礎上，威海不斷“刷新”速度。今年，“四港聯動”（威海—仁川）整車運輸諒解備忘錄正式生效，物流時間縮短5小時左右。在市商務局和威海海關的大力支持下，綜保區打造多模式跨境電商產業園，“一站式”開展“1210”“9610”等業務，出口電商貨物可集中拼裝運輸，精簡“等待”時間，通關效率保持全省領先。

　　從航道到服務的提速，都為速賣通對韓“開疆”提供了強大支持。“海運不僅效率高成本更低，更豐富了貨物的品類。”趙勇光指著倉庫內堆放的“大件”說道，“海運對包裹沒有體積限制，帳篷、魚竿、家具等各種商品都能快速直達，這也是速賣通平臺受歡迎的重要因素。”

　　在速賣通入駐前，韓國沒有任何一家大型綜合型電商獨占鰲頭，各電商平臺均專注于某些細分品類打造垂直渠道。再看速賣通菜鳥華北優選倉，儲藏著數萬多個品類的商品，小到美妝、飾品，大到家電、戶外用品。

　　平臺以“綜合”為賣點，就要突破倉儲供應鏈的限制。而倉儲正是速賣通的一張“優勢牌”。

　　在菜鳥華北優選倉后側不足20米處，一棟400多米長的二層倉庫正在落成，投入使用后，速賣通在綜保區的倉儲面積將再擴容。

　　“隨著對韓業務發展很快，我們的倉儲面積翻了25倍，多虧了綜保區倉儲資源豐富，在運營中很少出現倉庫資源不足、貨物爆倉等問題。”趙勇光說。

　　區域基礎設施配套完善，提前備足標準化廠房倉庫，滿足企業拎包入住需求，節省了大量資金和時間。

　　面對速賣通要在同一平面做作業的需求，綜保區立即組織籌備為其“量身定制”廠房，用“保姆式”服務推進，最大限度幫企業降低運營費用。

　　“無論是地理位置還是政府的服務效率，綜保區都堪稱一流，讓我們發展、擴張沒有后顧之憂。”趙勇光說，將繼續擴大對日韓跨境電商業務，在綜保區形成速賣通對東亞的出口基地。

　　速賣通強勢崛起也激發了韓國電商市場的“鯰魚效應”，不少電商平臺緊隨其后，順勢落戶綜保區。

　　韓國電商龍頭CouPang率先入駐，借助綜保區全模式監管優勢，開展多項跨境電商業務，在剛過去的“雙十一”大促中，出口單量突破30萬。韓國主流電商平臺先后前來“試水”，趣天網、樂天等已經開展業務，并計劃繼續擴大業務規模。

　　“速賣通的快速發展就是鮮活的事例，激發了國內外跨境電商平臺選擇威海、落戶綜保的意愿。現在我們正對接洽談更多對韓跨境電商平臺，希望越來越多電商平臺落地，推動區域跨境電商高質量發展，也帶動更多的生產制造企業‘品牌出海’。”綜保區商務局副局長李浩說。（來源：威海綜合保稅區管理委員會）