6月14日，萊榮高鐵威海南海站完成靜態驗收。期間專業驗收小組分別對路基、軌道、房建工程等多個項目進行驗收檢查、消缺、復驗，為線路的開通運營做好充足的準備。

　　“靜態驗收從普通房建的角度來說就是竣工驗收，標志著可以投入使用了。”中建八局萊榮高鐵威海南海站項目經理劉鵬飛說，通俗來講，就是在高鐵不跑車的狀況下，驗收單位使用專業工具和儀器，對高鐵各工程進行檢查，確認是否按設計完成且質量合格。

　　靜態驗收是新建鐵路工程竣工驗收的重要環節，涵蓋工務、通信、信號、電力等多個專業，是對工程建設質量、設備安裝調試質量的全面“體檢”，對判定工程質量是否合格、確定工程能否按期投入運營十分關鍵。靜態驗收完成后，將按計劃開展聯調聯試、初步驗收和安全評估等工作，10月底具備通車條件，年內開通運營。

　　萊榮高鐵建成通車后，起自青榮城際萊西站，途經萊陽南站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站，接入青榮城際榮成站，線路全長192.814公里，設計時速350公里，建成通車后，將與青榮城際鐵路一南一北形成環狀運行。南海居民前往濟南、北京、上海等中心城市的時間將大大縮短，基本實現威海市域半小時、膠東半島1小時、山東省內2小時，與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈。同時，高鐵通行有益于增強區域協調互動，優化營商環境，為南海的經濟發展注入新動能。（Hi威海客戶端通訊員 王曉根 文/圖）