????????齊魯網·閃電新聞1月7日訊 依托供應鏈優勢，深入實施產業能級躍升工程，是山東未來一段時間的重點工作之一。日照是全國第一大木材進口口岸，當地抓住這一契機，提檔升級木材加工產業，將物流優勢變成產業優勢，為經濟發展提供新的增長點。

????????在山東港口日照港嵐山港區，5艘滿載進口木材的貨輪正在同時進行靠泊作業，利用三天左右時間完成卸貨。這些飄洋過海而來的木頭，是當地十五五產業規劃中的重要一環。

????????日照市嵐山經濟開發區管理委員會副主任楊寧介紹說：“我們依托港口，充分發揮區位、交通優勢，強化產業鏈招商，重點招引品牌家居、高檔板材等木材精深加工項目，打造江北重要的家具家裝備料中心及兒童家具、裝配式木結構生產基地。”

????????日照港是全國最大的木材進口口岸。在這里，每年接卸的木材船舶超過360艘次，幾乎每天都有木材船靠岸。

????????日照海關駐嵐山港辦事處查驗一科科長馬超介紹說：“2025年，日照口岸共進口來自新西蘭、加拿大等30多個國家和地區的35種進口原木，進口量已經突破了1000萬立方米，占到了全國進口（原木）總量的三分之一。” 作為共建“一帶一路”重要樞紐港，日照港憑借連接國內外市場的門戶優勢，為進口木材業務鋪就天然通道。但以往這些木料卻很少留在日照當地。山東港口日照港集裝箱發展有限公司第三港務分公司副經理肖偉告訴記者：“60%的進境原木流向了外地。比方說，來自加拿大的云杉、鐵杉，這部分木材主要流向了東北地區，制作家具。比方說來自新西蘭輻射松，這部分木材主要流向了臨沂、徐州等地，用以制作膠合板和建筑木方。” 少數留在當地的木頭也只是簡單切割加工，最終還是賣給了外地的工廠，產業附加值很低。數據顯示，國內木材深加工市場年產值超過5000億元，潛力巨大。日照市將港產城融合發展作為經濟發展的主攻方向，木材的精深加工成了當地看好的一個新興市場。日照市嵐山經濟開發區管委會木材產業招商部副部長魏本蘭介紹說：“在我們這里，每一部分木料都有‘它的使命’。大料用來加工各類家具、全屋定制用板材和木結構建筑構件，小料用來制作兒童玩具、相框，下腳料可以被制成了生物質燃料、固定部件的木釘等等。” 分工明確的同時，加工的深度和產品的附加值也在不斷提升。日照京杭林產就是其中一家木材加工企業，以前他們主要從事的是板材初級加工。經過幾年研發積累，今年他們開始向文創木制品和時尚家具領域進軍。日照京杭林產家具有限公司企管部經理孫媛媛介紹說：“我們建立了自己的設計團隊，每年用的研發的費用（占營收比例）超過6%以上。文化創意這塊因為要加上它的文化屬性，再加上年輕人的需求，產品的附加值就會增加不少。”

????????目前，在日照市嵐山經濟開發區，已經相繼落地了400多家大大小小的木材加工和貿易企業，形成了“木材貿易進口-鋸切-烘干-深加工-廢料綜合利用”的產業鏈條。從事家裝板材生產的澳思柏恩也選擇落戶這里，成為了產業鏈上的一環。日照市澳思柏恩裝飾材料有限公司行政經理胡斌介紹說：“上游原木的（加工企業），它只使用中間那些成品，我們使用的是一些邊角料，我們再進行削片、刨片、破碎。另外我們做的成品可以到我們下游進行壓貼、封邊等工序，鏈式協同再到綠色循環的轉型。”

????????得益于“前港后園”木材供應鏈的不斷完善，越來越多的進口原木選擇從日照入境，形成了良性循環。今年，海關也及時優化了作業模式，保障進口原木口岸通關暢通。日照海關駐嵐山港辦事處查驗一科科長馬超表示：“依托‘鑒木’智能識別裝備、有害生物的智能識別系統等科技手段，結合預約查驗、靠泊檢疫、快速檢測等多項服務舉措，實現港口作業和海關查驗無縫銜接。” 現在，日照港每年可以實現原木進口超過80億元，出口木材超過20億元。未來五年，這里將依托山東首個國家級進口木材貿易加工示范區，推動國際木材交易中心建設，招引培育一批具有行業影響力的龍頭企業，年木材加工能力提升至600萬立方米以上，年產值達到150億元以上。

????????來源：山東新聞聯播