最近,山東威瑞外科醫用制品有限公司傳來一大好消息:成功推進外科器械——吻合器國際標準提案立項,將輸出兩項國際標準。作為吻合器系列國際標準的制修訂者,屆時從威瑞外科“走出去”的標準樣品,將“影響”全球吻合器產品的生產質量。
“威海標準”走出去,并不是個例。近年來,市市場監管局開展標準升級行動,全面走訪調研全市單項冠軍和專精特新等創新主體,鼓勵企業將科技成果轉化為標準;引入專家指導和組織業務培訓,幫助企業培養標準化專業人才;修訂相關政策文件,擴大標準化資助資金獎勵范圍。如今,越來越多的威海企業不再是技術標準的跟隨者,而是積極參與制定國內外各類標準,在軟實力上一較高下。截至目前,全市企業共主導或參與制定國際標準22項、國家標準853項,數量居全省前列。
參與制定“標準”這個世界“通用語言”,打開了企業煥然一新的發展空間,提升了企業的話語權,也為產品走出國門插上一雙“翅膀”。
今年2月,在市場監管部門的支持下,宏安集團參與研制的國際標準IEC《同軸通信電纜第13-1部分二氧化硅絕緣半硬電纜空白詳細規范》成功發布,實現了該類產品國際標準“零”的突破。
10月15日上午,在宏安集團有限公司生產車間內,工人們正緊張忙碌著,歐洲一家企業預訂的光電復合纜下個月就要交貨。作為同軸通信電纜類產品國際標準的參與研制者,宏安集團每年僅光電復合纜的產量就達到10萬芯公里,產品已覆蓋美國、歐洲、東南亞等20多個國家和地區。
標準的力量,不僅可以讓一家企業的市場占有率提升,還帶動了行業整體水平的提升。
前不久,山東嶸野房車制造服務有限公司主持制定的《道路車輛3.5t以下掛車 支撐輪和升降裝置要求》國家標準正式實施。嶸野房車成為威海首家主持制定房車國家標準的企業。該標準的實施,也將為相關企業提供更多技術服務。
“想要在新領域擁有核心競爭力,除了產品過硬,對標準的制修訂權才是關鍵。”山東嶸野房車制造服務有限公司總經理王威程介紹,公司成立之初,就充分認識到掌握行業話語權和主導權的重要性,在當地市場監管部門的指導下,企業主動學標準、用標準、寫標準。如今隨著市場份額逐步擴大,企業營業收入持續增長,預計今年房車項目收入達千萬元以上。
標準先行,帶動產業跑出“加速度”。目前榮成擁有規上房車生產企業10家,零部件配套生產企業50多家,從業人員4000余人,2023年房車產業總產值18.7億元,房車產量占全國的30%。(楊彩明)
“威海標準”走出去,并不是個例。近年來,市市場監管局開展標準升級行動,全面走訪調研全市單項冠軍和專精特新等創新主體,鼓勵企業將科技成果轉化為標準;引入專家指導和組織業務培訓,幫助企業培養標準化專業人才;修訂相關政策文件,擴大標準化資助資金獎勵范圍。如今,越來越多的威海企業不再是技術標準的跟隨者,而是積極參與制定國內外各類標準,在軟實力上一較高下。截至目前,全市企業共主導或參與制定國際標準22項、國家標準853項,數量居全省前列。
參與制定“標準”這個世界“通用語言”,打開了企業煥然一新的發展空間,提升了企業的話語權,也為產品走出國門插上一雙“翅膀”。
今年2月,在市場監管部門的支持下,宏安集團參與研制的國際標準IEC《同軸通信電纜第13-1部分二氧化硅絕緣半硬電纜空白詳細規范》成功發布,實現了該類產品國際標準“零”的突破。
10月15日上午,在宏安集團有限公司生產車間內,工人們正緊張忙碌著,歐洲一家企業預訂的光電復合纜下個月就要交貨。作為同軸通信電纜類產品國際標準的參與研制者,宏安集團每年僅光電復合纜的產量就達到10萬芯公里,產品已覆蓋美國、歐洲、東南亞等20多個國家和地區。
標準的力量,不僅可以讓一家企業的市場占有率提升,還帶動了行業整體水平的提升。
前不久,山東嶸野房車制造服務有限公司主持制定的《道路車輛3.5t以下掛車 支撐輪和升降裝置要求》國家標準正式實施。嶸野房車成為威海首家主持制定房車國家標準的企業。該標準的實施,也將為相關企業提供更多技術服務。
“想要在新領域擁有核心競爭力,除了產品過硬,對標準的制修訂權才是關鍵。”山東嶸野房車制造服務有限公司總經理王威程介紹,公司成立之初,就充分認識到掌握行業話語權和主導權的重要性,在當地市場監管部門的指導下,企業主動學標準、用標準、寫標準。如今隨著市場份額逐步擴大,企業營業收入持續增長,預計今年房車項目收入達千萬元以上。
標準先行,帶動產業跑出“加速度”。目前榮成擁有規上房車生產企業10家,零部件配套生產企業50多家,從業人員4000余人,2023年房車產業總產值18.7億元,房車產量占全國的30%。(楊彩明)
總編輯:殷洪軍
值班總編:王 嵐
復審:孫美玲
編輯:劉 悅
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