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??????2月20日，浦林成山（山東）輪胎有限公司研發中心里，伏案工作的研發人員緊盯著電腦屏幕，上面鑲釘胎、冬季胎、驅動胎等新產品的三維模型正在閃動，不久后就將進入實驗測試階段。“眼下，我們的PCR產品、TBR產品開發，以及新技術、新工藝等近30項課題正在同步推進。”浦林成山常務副總裁姜錫洲說，今年公司計劃再開發460個新產品。

??????對于成山集團而言，突破百億目標，貢獻最大的當屬集團的支柱產業——輪胎。過去一年，浦林成山持續加大創新研發力度，全年開發設計的新產品總數達到了490個，每一個新產品都成了一個新的增長極，加速推動集團邁進百億“門檻”。

??????在“490”這個大分母中，最值得一提的就是“PRO精品系列”，該系列集成了5項核心科技，涵蓋8大花紋和12個產品。

??????在全鋼輪胎智能化生產車間，一條XFENDER PRO輪胎剛“走”下生產線，等待最后的X光“體檢”環節，姜錫洲指著胎圈部位介紹說：“這條輪胎采用了我們最新的胎圈尼龍增強技術，承載能力提高50%以上，膠料的抗撕裂能力也非常強。”

??????XFENDER PRO產品憑借優異的承載、耐刺扎、耐切割掉塊性能，在多個地區成功搶占競品市場份額，質量性能遠優于競品。

??????突破百億目標，浦林成山還有一個“智慧大腦”的加持。企業打造了“工廠智能化管理駕駛艙項目”，通過對各種生產活動進行全流程數據收集分析，操控整個工廠的運營，實現生產實時預警，生產問題向前追溯，從而保證輪胎品質的一致性。

??????“工廠智能化管理駕駛艙項目”主體位于廠區東邊的調度室里。記者走進其中，儼然置身于一間智能化“駕駛艙”，近10余塊大屏幕整齊排列，大到整個生產流程的進度，小到車間實時的監控畫面、各臺設備的生產狀態、設備能耗記錄等信息都一目了然。

??????該項目集成了近30個系統，采集了1000多臺設備，數據量約5千兆，能利用大數據算法分析數據運營指標的異常，迅速定位，找到問題的根源。

??????“過去出現復雜問題時，工程師可能要花一周時間才能判斷出哪里有異常，再去處理。”姜錫洲介紹，如今有了大數據系統，工程師坐在電腦前，僅需幾分鐘就能準確找到病灶，提高了解決問題的速度，生產效率和產品品質大幅提高。據統計，目前，企業出廠的各類輪胎產品合格率穩定在99.9%左右，走在了行業前列。

??????“銷售收入突破百億元，對企業來說是一個關鍵節點。2024年，我們將繼續堅定聚焦聚力先進制造業，全力做大做強輪胎第一主業，鍛造工廠制造能力，強化打造國際品牌競爭力，向高端化智能化綠色化邁進，不斷提高‘打造行業典范，建最受尊敬企業’這一‘金牌’成色。”成山集團總裁車寶臻說。（Hi威海客戶端記者 張宇）