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?????威海新聞網訊 汽車制造業被譽為“工業中的工業”，零配件多、產業鏈長，對上下游企業帶動作用明顯。我市大力培育專用汽車產業鏈，以龍頭企業為牽引，賦能中小企業發展，提升全產業鏈整體效益。前三季度，我市汽車產業鏈營業收入同比增長30.8%。

??????“這款藍擎·凌新能源微卡車，市場銷售價格比普通柴油車高出6萬元，但是算經濟賬還是這款車更劃算。柴油車一年的油費比新能源車電費要多出3萬元，使用兩年這個差價就補回來了?！?1月17日，在“鏈主”型龍頭企業——山東汽車（威海）制造有限公司，企業負責人介紹，該車的市場前景廣闊。

??????按照規劃，山東汽車（威海）制造有限公司將在我市打造專業化微卡生產基地，目前建有沖壓車間沖壓線6條、半自動開卷剪切線1條，擁有自動化生產線，采用噴涂機器人進行“雙涂層”汽車涂裝，可實現雙班10萬輛的年生產能力，去年實現銷售收入1.03億元。

??????產業鏈貫通發展，需要上下游深度融合。在威海高賽華運汽車改裝有限公司專用車展示區，公司銷售人員開通直播全視角展示房車產品?！拔覀冮_發了價格不等的房車，可以滿足不同客戶的購買需求。”高賽華運相關負責人介紹，近年來，企業發力房車制造，一臺房車接近60%的零部件都由本地配套。

??????懸架系統作為保證車輛舒適性的重要零部件，是汽車產業鏈上的關鍵一環。天潤智能控制系統集成有限公司專注于車輛懸架系統的研發制造，是我市汽車產業鏈的核心配套企業。走進該公司車間，半掛車空氣懸架、橡膠懸架、全空氣懸架……企業新研發的商用車、承重車懸架系統正等待“自檢”?！拔覀冇蠱TS 850.50減振器系統試驗臺和MTS六通道懸架系統試驗臺等性能檢測設備，經過我們的‘自檢’工序，產品質量有了更可靠的保證?！碧鞚欀强叵嚓P負責人介紹。

??????當前，從推進整車制造高端化、提升產業鏈供應鏈配套能力、提升汽車配套服務能力等方面入手，我市已形成了產業鏈龍頭及配套產業鏈企業“抱團”發展的良好生態，有力推動制造業高質量發展。（Hi威?？蛻舳擞浾?劉凌玉）

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