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??????威海新聞網訊 6月16日16時15分，一列滿載70標箱出口貨物的集裝箱班列，從威海南站鳴笛啟程，駛向青島的黃島港站，標志著威海至黃島海鐵聯運集裝箱班列開通。

??????記者從儀式現場獲悉，首趟集裝箱班列裝載的是三角、成山等本地企業生產的輪胎，經威海南站運抵黃島港站后，將再經海運發往歐美等多個國家和地區。

??????據了解，威海地區經黃島港外貿出口企業眾多，集裝箱貨源豐富。以往威海企業要出口產品到歐美國家，大多通過海運和公路運往青島港。鐵路運輸具有不受惡劣天氣影響、安全性高、方便快捷等優勢，集裝箱班列開通后，廣大外貿企業又多了新選擇。

??????集裝箱班列開通后，不僅威海地區的貨物可以通過青島走出去，青島周邊地區的出口日韓貨物也可以迅速向威海港集聚，為企業提供了更多的物流服務選擇。

??????“威海至黃島海鐵聯運集裝箱的開通，必將極大拓寬青島、威海間的物流通道，實現兩市物流資源融合共享和市場資源優勢互補，可以說是一條拉動需求的‘發展班列’、互利共贏的‘合作班列’，更是一條快捷環保的‘綠色班列’。”威海桃威鐵路有限公司董事長樊西民說，桃威鐵路公司將以此為新的契機，強化各項服務保障，持續擴大對外交流合作，爭取開行更多班次、更大編組的貨運班列。

??????近年來，威海桃威鐵路公司積極優化鐵路貨運布局，相繼開辦了整車運輸、集裝箱運輸、專運、國際聯運等業務，先后開行了中歐、中亞、中俄、中蒙等國家和地區的國際集裝箱班列，開行威海至莫斯科冷鏈專列和新疆海鐵聯運班列，成為威海暢通國內外、連接東西部的貨運大通道，助力威海打開對外開放新格局。（Hi威海客戶端記者 沈道遠/文 孫大偉/圖）

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