??????“一車一碼”、后排落座、全面消殺、客座率控制在不超70%……連日來，我市恢復運行20條公交線路，公共交通如何做好疫情防控，滿足復工復產和群眾正常出行需求？日前，記者進行了實地探訪。

??????當日上午10時53分，一輛47路公交車駛入環翠樓北門首末站。車輛停穩后，威海公交集團隨車志愿者朱明拿起車內“標配”的84消毒液噴壺進行整車消殺。每班次運行前，隨車志愿者都要對車輛進行一次嚴格的清潔和消毒，尤其是車廂的座椅、扶手、投幣箱、空調出風口等部位，不留死角。

??????距離下一班次發車還有7分鐘，已有不少市民排隊等待乘車?！罢垝呙柢嚿砩系摹矆鏊a’，并出示健康碼、行程碼?！毕就L完畢，朱明站在車門口一一“把關”，并協助老年人或無智能手機等人群進行掃碼登記，確保100%驗碼。

??????每到一站，朱明都會下車查驗，“市民掃碼如遇‘禁止進入’紅色標識，我們會立即撥打報警電話?！敝烀髡f。

??????目前，我市主城區20條公交線路恢復運行，主要運行范圍為文化路、世昌大道、青島路，對封控區、管控區、重點區域限制運行或甩站運行。

??????“在每班次運行過程中，我們全程保持車輛開窗通風，并嚴格控制好車次的客座率，不能超過70%?！蓖９患瘓F運營中心副科長宋子凡說，同時每趟次都測量駕駛員和隨車志愿者的體溫，杜絕體溫異常者上崗，要求駕駛員與隨車志愿者每3天進行一次核酸檢測，努力為市民提供一個安全、放心、舒適的乘車環境。

??????除公交車外，街道上的出租車也逐漸忙碌起來，滿足群眾出行需求。

??????“您好，請后排落座，掃描車門上的二維碼，然后將結果出示一下?！痹诩壹覑傊行牡觊T前出租車待租點，威海市聯運有限公司出租車司機蔣敏對乘客說。

??????每位乘客上車時，蔣敏都會如此提醒一遍。在等待間隙，蔣敏拿出酒精噴壺，對車門把手、方向盤、內部座椅等重點區域進行噴灑，并用抹布擦拭?！懊刻煸缟铣鲕嚽昂褪哲嚭螅覀兌紩M行全方位消殺，行車過程中每隔四個小時就要進行一次消殺，乘客下車立即通風。”蔣敏說。

??????在待租點，市交通運輸綜合執法支隊工作人員正在進行執法檢查。“目前出租車全部實行‘一車一碼’，我們嚴格要求司機落實好掃碼工作，同時要求司機每天進行個人體溫監測，規范消殺，全程佩戴好口罩等?！眻谭ㄈ藛T說。

??????按照部署，每位司機每7天進行一次核酸檢測。“每天上午、下午高峰期，公司都會安排人員在各個待租點進行監督檢查，時刻繃緊司機‘安全弦’。”聯運公司相關負責人王曉東說。

??????為了更好滿足群眾出行需求，市交通運輸局上線了95128約車平臺，市民可通過App、小程序或電話便捷打車。

??????網約車也是公共交通工具的重要組成部分，目前中心城區復工復產的網約車平臺企業12家，投入運營的網約車1500余輛。“網約車司機返崗前必須提交申請，通過審核后方可上崗，疫情防控措施全部參照出租車的要求執行?！笔薪煌ㄟ\輸局工作人員說。（Hi威?？蛻舳擞浾?劉鵬雪 王威晨 文/圖）