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?????12月21日，中韓陸海聯(lián)運(yùn)整車運(yùn)輸協(xié)議磋商視頻工作會(huì)議召開，雙方交通運(yùn)輸主管部門商定將于近期簽署協(xié)議。為推進(jìn)協(xié)議簽署，市交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸科工作人員已開啟“連軸轉(zhuǎn)”模式，加緊與部、省部門及韓方反復(fù)溝通對(duì)接，對(duì)中韓整車運(yùn)輸協(xié)議修訂稿中英文版進(jìn)行翻譯校正。

??????市委十五屆十二次全會(huì)提出，要在深耕日韓上爭(zhēng)先，積極參與構(gòu)建面向日韓、連接“一帶一路”的陸海統(tǒng)籌開放格局，打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)。整車運(yùn)輸協(xié)議簽署正是我市深入推進(jìn)“四港聯(lián)動(dòng)”，構(gòu)建起東接日韓、西連歐亞的東西雙向互濟(jì)國(guó)際物流大通道的具體行動(dòng)。

??????2022年，我市還將突出“港口+鐵路”集疏運(yùn)樞紐功能，建設(shè)陸海多式聯(lián)運(yùn)交通運(yùn)輸體系，盡快啟動(dòng)中韓陸海聯(lián)運(yùn)整車運(yùn)輸試運(yùn)行，加快推進(jìn)威海國(guó)際物流多式聯(lián)運(yùn)中心后續(xù)建設(shè)，全力暢通國(guó)際物流運(yùn)輸大通道。

??????交通運(yùn)輸是擴(kuò)大對(duì)外開放的重要支撐。不斷優(yōu)化的近海航線與運(yùn)力結(jié)構(gòu)以及不斷加密的陸上通道、海上通道與空中航線是最有力的證明：今年，我市新開通中俄班列；威海國(guó)際物流多式聯(lián)運(yùn)中心正式投入運(yùn)營(yíng)，以每周2—3班的頻次常態(tài)化運(yùn)行；海上新開通中創(chuàng)“大連—威海—青島”支轉(zhuǎn)支、威海—丹東海鐵聯(lián)運(yùn)、威海—盤錦以及威海—泰州4條航線，威海港整合之后新開辟航線達(dá)到13條，超過(guò)前10年之和；空中持續(xù)加密韓國(guó)仁川全貨運(yùn)航班，開通日本大阪、東京全貨運(yùn)航班，填補(bǔ)了威海沒(méi)有日本航線的歷史空白。

??????年底，港口運(yùn)輸?shù)慕輬?bào)也頻頻傳來(lái)：乳山港正式開啟外貿(mào)業(yè)務(wù)，迎來(lái)首艘外貿(mào)貨輪；山東港口威海港前10個(gè)月日本全集裝箱航線箱量同比增長(zhǎng)3.9%，對(duì)韓客滾航線集裝箱量同比增長(zhǎng)11.7%……

??????明年，我市還將把加速市域內(nèi)港口整合作為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)推進(jìn)，完成威海港與乳山港整合，加速推進(jìn)威海港與龍眼港的整合進(jìn)度，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)托管經(jīng)營(yíng)，以“1+4”的形式，打造以威海灣港區(qū)為龍頭，南海、石島、乳山口、龍眼等港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的現(xiàn)代化港口體系，推動(dòng)市域港口融合發(fā)展、共享“朋友圈”，促進(jìn)港口提質(zhì)增效、升級(jí)優(yōu)化資源配置、完善功能布局。

??????12月26日，降雪寒潮來(lái)襲，乳山口大橋項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)施工點(diǎn)位仍在加緊施工。作為全省單跨跨徑最大懸索橋及首座跨海公路懸索橋，乳山口大橋占據(jù)著我市多個(gè)“之最”——威海公路建設(shè)史上單跨度最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大的橋梁工程，同時(shí)也是我市公路主骨架“八縱六橫一環(huán)”中一環(huán)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和精致公路建設(shè)的重要組成部分。

??????“項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)我市環(huán)海公路全面貫通，與西部環(huán)山路有效連接。”市公路事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)完善山東公路網(wǎng)布局，加強(qiáng)青煙威沿海地區(qū)聯(lián)系，改善區(qū)域交通運(yùn)輸和港口集疏運(yùn)條件，推動(dòng)對(duì)外開放、改善投資環(huán)境和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。

??????完善、延伸內(nèi)暢外通的交通路網(wǎng)的腳步從未停歇。在乳山口大橋等2021年交通重點(diǎn)項(xiàng)目抓住“年終沖刺期”加速推進(jìn)的同時(shí)，2022年交通重點(diǎn)項(xiàng)目也在加速布局。12月24日，市政府召開專題會(huì)議，研究推進(jìn)G18榮烏高速文登區(qū)至雙島灣和威海至煙臺(tái)改擴(kuò)建兩個(gè)高速公路項(xiàng)目前期工作。眼下，兩大項(xiàng)目均取得突破性進(jìn)展，威海至煙海高速段改擴(kuò)建已基本具備核準(zhǔn)條件，文登區(qū)至雙島灣科技城段項(xiàng)目已開展初步設(shè)計(jì)外業(yè)調(diào)查。

??????“2022年，全力加快交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)仍是我們的重點(diǎn)工作，推進(jìn)全域公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整和服務(wù)設(shè)施提升改造，加強(qiáng)縣際客運(yùn)集約化改造，構(gòu)建起內(nèi)暢外通的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（Hi威海客戶端記者 張萌 通訊員 夏國(guó)棟）