雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江
保和平，衛(wèi)祖國，就是保家鄉(xiāng)
保和平，衛(wèi)祖國，就是保家鄉(xiāng)
歷史永遠(yuǎn)銘記。1950年10月25日，中國人民志愿軍打響入朝后的第一次戰(zhàn)役，以光榮的勝利，拉開了偉大的抗美援朝戰(zhàn)爭的帷幕。
在那片開滿金達(dá)萊花的土地上，197653名中華兒女為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。
71年過去了，我們始終沒有忘記那些最可愛的人，不會忘記上甘嶺的那一聲“向我開炮”，不會忘記極度嚴(yán)寒長津湖畔的冰雕連，不會忘記“空中拼刺刀”的空戰(zhàn)奇跡，更不會忘記被譽(yù)為“利刃之柄”的「隱形部隊(duì)」。
他們是電影《金剛川》的重要原型，曾在敵機(jī)的密集轟炸和嚴(yán)密封鎖下建成“打不爛、炸不斷”的鋼鐵運(yùn)輸線，有力保障了我軍后勤物資供應(yīng)，才徹底粉碎了美軍的“絞殺戰(zhàn)”，為抗美援朝的偉大勝利作出了重要貢獻(xiàn)。
下面，3位威海籍志愿軍老兵為我們講述，那血性鐵骨的「隱形部隊(duì)」——中國人民志愿軍鐵道兵團(tuán)。
01.
“這身骨頭就埋在朝鮮吧！”
丨張起政 鐵10師29團(tuán)
“轟”的一聲巨響，山坳外的鐵路上，三節(jié)火車車廂被美軍飛機(jī)投擲的炸彈炸毀了，所幸車廂中的志愿軍戰(zhàn)士已經(jīng)躲遠(yuǎn)了，但這一幕卻永遠(yuǎn)地留在了張起政腦海里。
用他的話說，這輩子都忘不了！
90歲的張起政是環(huán)翠區(qū)溫泉鎮(zhèn)張家山村人，1952年11月，他所屬的華野101師正式編入中國人民志愿軍鐵道兵第10師，受命入朝搶修鐵路。
“這身骨頭就埋在朝鮮吧！”張起政告訴記者，從安東出發(fā)跨過鴨綠江的一剎那，自己就這樣想著，沒打算再回來！
“咱們吃虧在沒有飛機(jī)，挺憋屈的！”張起政說，從出發(fā)到目的地，原本1天的路程，火車走走停停跑了將近3天。原來，由于擔(dān)心敵軍突然空襲，火車只能晝伏夜行，白天時，火車頭還要與車廂斷開，跑到前方山洞中躲藏，部隊(duì)則需要撤離到附近的山坳中隱蔽。
即便如此謹(jǐn)慎，也經(jīng)常會遇到敵軍“撒出”的特務(wù)，他們一旦發(fā)現(xiàn)我軍形跡，便會打出信號彈，召集敵軍轟炸機(jī)進(jìn)行“絞殺式”轟炸。
1953年2月4日開始，鐵10師負(fù)責(zé)龜殷鐵路價川至殷山段16.778公里的修建任務(wù)。廣大指戰(zhàn)員不顧敵機(jī)轟炸和嚴(yán)寒天氣，在冰天雪地中除下皮衣，脫掉棉衣，甩開膀子揮動鐵鎬鐵鍬、鐵錘鋼釬、撬棍釘耙，加班加點(diǎn)突擊施工。
為了躲避敵機(jī)偵查，大多數(shù)作業(yè)都在夜里進(jìn)行。由于缺少照明，張起政所在部隊(duì)便將白毛巾纏在鋼釬上摸黑打炮眼，極易受傷。有幾次，張起政都被戰(zhàn)友掄起的大錘誤打在胸口上，即便如此，他們依舊輪流在冰水中堅(jiān)持施工。經(jīng)過艱苦卓絕的努力，提前25天修通。
據(jù)記載，中國人民志愿軍司令員彭德懷專門致電嘉獎：“這條鐵路的修建，不僅是具有重大的戰(zhàn)略意義，而且也有其重大的經(jīng)濟(jì)意義?！?/strong>
“火車不能停！”張起政告訴記者，越是艱難困苦，越能彰顯人民子弟兵的智慧！為了防止飛機(jī)轟炸造成火車停運(yùn)，他們在鋪設(shè)軌道的時候，會多鋪設(shè)一段平行軌道，通過道岔進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，給火車運(yùn)力增加一道保險，確保前線需要的裝備能夠及時進(jìn)行補(bǔ)給。
02.
“凍土是我們的頭號敵人”
丨劉惠昌 農(nóng)建8團(tuán)三營8連
“冷！”
直至今日，環(huán)翠區(qū)溫泉鎮(zhèn)雨夼村劉惠昌用來形容朝鮮的詞匯，始終是這個字。
與野戰(zhàn)兵團(tuán)不同，鐵道兵需要戰(zhàn)斗的敵人有兩個：一是零下三四十度的嚴(yán)寒天氣，二是堅(jiān)如鋼鐵的凍土。前者想想辦法還可以克服，后者則需要充分發(fā)揮聰明才智才能解決。
“我們比參加一次戰(zhàn)役的戰(zhàn)友們‘暖和’多了?！眲⒒莶f，1952年底，自己所屬的鐵道兵工程部隊(duì)入朝作戰(zhàn)，上級配發(fā)的裝備除了一件軍大衣，還有一件舊棉襖，比起薄棉入朝的野戰(zhàn)部隊(duì)是暖和多了。
作戰(zhàn)之初，根本沒有睡覺的地方，加上時間緊任務(wù)重，許多戰(zhàn)士都是連著兩三天不睡覺，到最后不少人干著干著活就倒在地上睡著了。
“零下三四十度，北風(fēng)呼呼吹，大家都能睡著，是累成什么樣了！”劉惠昌說，凍急眼了，志愿兵們挖了個五尺深的井，井四外一擴(kuò)，一群人和衣圍坐在井里睡，這樣可以稍微暖和一點(diǎn)。由于氣溫太低，早就凍硬的炒面很難下咽，志愿軍戰(zhàn)士不得不一把炒面一把雪和在一起吃進(jìn)肚子里。
無論是修鐵路還是建鐵路，與凍土的“戰(zhàn)斗”始終是鐵道兵的主要任務(wù)。由于缺乏挖凍土的經(jīng)驗(yàn)，邊挖邊凍，平均工效每人每天僅0.5立方米。面對常年嚴(yán)寒形成的凍土，劉惠昌和他的戰(zhàn)友們想出了很多開挖凍土的方法。
“就像在挖山洞！”劉惠昌說，在凍土上打上炮眼，炸出一個深坑，下挖到非凍土區(qū)后，便順著鐵路方向以“挖隧道”的方式開挖非凍土，然而他們再回到凍土地面，用“打夯”的方式將凍土層夯碎。正是這種看似矛盾的“笨辦法”，解決了鐵道兵修路鋪橋的大難題。
然而，在凍土區(qū)修筑工程構(gòu)筑物時還得面臨兩大危險：凍脹和融沉。尤其是隨著氣候的變暖，凍土在不斷退化，尤其容易出現(xiàn)突發(fā)性“塌方”。
劉惠昌的腿便是在挖凍土的時候被突然砸傷過，但回憶這段往事時老人輕輕揭過：“不怎么疼！畢竟是土，再難的路，也難不住我們?nèi)嗣裰驹杠?！?/strong>
03.
“我把名字改成了‘德勝’”
丨于德勝 鐵道兵通訊獨(dú)立營
1950年10月25日至1951年6月10日，中國人民志愿軍連續(xù)進(jìn)行5次戰(zhàn)役，將以美國為首的“聯(lián)合國軍”趕回到“三八線”附近，穩(wěn)定了朝鮮戰(zhàn)局，迫使敵軍接受停戰(zhàn)談判。
期間，志愿軍的通信兵戰(zhàn)勝通信裝備落后、技術(shù)人員奇缺以及敵機(jī)狂轟濫炸等重重困難，浴血奮戰(zhàn)，創(chuàng)造了許多獨(dú)特的通信方法，完成了通信聯(lián)絡(luò)任務(wù)。
1952年春，彭德懷在志愿軍總部的一次會議上指出：“朝鮮打仗，一是打后勤，一是打通信?！彼脑u價使全體通信官兵受到很大的鼓舞。
環(huán)翠區(qū)溫泉鎮(zhèn)欒家店村的于德盛是無數(shù)志愿軍通訊兵中的一員。后來，他將名字改成了“德勝”，他說報給營長批準(zhǔn)的時候，營長說，“德勝”就是“得勝”，這個名字改得好！
“剛開始的時候，心總是突突亂跳，后來慢慢就好了。”于德勝說，最忐忑沒底的時候是火車剛出國，在鴨綠江大橋上行駛，不知是不是錯覺，火車跑得很慢。由于車廂封閉，只能聽到天上飛機(jī)的呼嘯和防空機(jī)炮的槍聲。后來火車跑進(jìn)山洞里，一車廂的人才松了口氣。
于德勝最初抵達(dá)的車站位于朝鮮平安北道球場郡，車站位于一個隱蔽的山坳中，周圍栽滿了槐樹，盡管有向?qū)ьI(lǐng)，于德勝所在的部隊(duì)依舊在山坳里兜了3個大圈，也沒找到集合目的地。天放亮后，大家才勉強(qiáng)認(rèn)清了去路，原來目的地竟然就在離此地不足1公里的地方。
正是這一次經(jīng)歷，讓于德勝明白通訊兵最重要的就是“熟悉路”，只有把目的地摸清楚在哪，才能在最短時間內(nèi)趕到目的地。為此，營長跑連隊(duì)的時候，于德勝便跟著一起去，十幾里山路從來不在話下。
“一小時最少要跑15里地，多的時候要跑20里地?！?/strong>于德勝說，連隊(duì)之間都架設(shè)了電話線，但為了保密，重要的軍令還需要通訊員跑步送達(dá)。那會他便是獨(dú)立營有名的跑步健將，最多的時候，他一天要在3個連隊(duì)間跑步傳遞消息。
“送信得快跑著去，不敢走！有時候腿肚子都跑抽筋了，軍令如山，命令3個小時一定要送到信，就不能遲到1分鐘！”盡管今年已經(jīng)90歲高齡，但于德勝的眼神里還透著堅(jiān)毅的光。
04.
“打不斷、炸不爛的鋼鐵運(yùn)輸線”
在那段激情燃燒、舍生忘死的歲月里，中國人民志愿軍鐵道兵團(tuán)向黨和人民兌現(xiàn)了“志愿軍打到哪里，就把鐵路修到哪里”的豪言壯語，在戰(zhàn)火硝煙中創(chuàng)造了舉世聞名的“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”，有力保障了志愿軍后勤物資供應(yīng)，徹底粉碎了美軍的“絞殺戰(zhàn)”。
據(jù)不完全統(tǒng)計，在抗美援朝戰(zhàn)爭中，鐵道兵團(tuán)共搶修橋梁2294座次，延長128公里；搶修便橋便線延長127公里；搶修線路14691處次，延長1003公里；搶修隧道122座次；搶修車站3648處次，延長161公里；搶修通信線路20994條公里；新建鐵路212.86公里，創(chuàng)造了“人在路在、人在橋在、國在家在山河在”的奇跡。
如果說，中國人民志愿軍是插入敵人心臟的一柄利刃，那么保障后勤運(yùn)輸?shù)蔫F道部隊(duì)，就是支持利刃發(fā)揮全部戰(zhàn)力的刀柄。
彭德懷司令員高度評價鐵道兵：“朝鮮戰(zhàn)爭打勝仗，一半功勞歸前方浴血奮戰(zhàn)的同志，另一半功勞歸負(fù)責(zé)維護(hù)交通、保證供給的同志，他們也是在冒著敵人的狂轟濫炸，天天在拼搏?！?br />
聶榮臻元帥曾概括：“我們的鐵道兵部隊(duì)在抗美援朝戰(zhàn)爭中起了非常重要的作用。自從他們來了以后，朝鮮的鐵路橋梁就成了‘炸不斷的橋梁’，他們的口號是‘?dāng)畴S炸、我隨修、路隨通’。在保障鐵路的斗爭中，涌現(xiàn)出像楊連第這樣的國際主義精神史上的不朽豐碑，是堅(jiān)強(qiáng)意志、革命勇氣的傳奇?！?/span>
鑒往事，知來者！
致敬，中國人民志愿軍「隱形部隊(duì)」
71年了，愿這山河盛景，如你所愿！
（Hi威?？蛻舳擞浾?em style="display: inline-block;width:1em;height:24px;">王嵐 殷龍嬌/文 劉彬/圖）
值班總編：孫 鋒
復(fù)審：譚立勇
編輯：張雅文
魯公網(wǎng)安備37100002001422號
