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??????記者從經技區建設局園林科了解到，經技區海埠路環境提升工程已正式開工。

??????“海埠路南接威青一級公路，景觀資源豐富，近觀山城、遠可看海，是連接機場與城區的主干道路，道路環境的提升對我市精致城市建設具有重要意義。但現狀道路綠化檔次較低，老化嚴重。”經技區建設局園林科相關負責人介紹說，通過改造實現三季有花，四季常綠。同時滿足生態需求，滿足海綿城市理念，打造一條充滿色彩的生態藝術長廊。

??????三季觀花 冬季觀果 四季常綠

??????3月17日上午9時許，自威海港客運站開始，沿著海埠路向南，至經區界，道路兩邊，工人們在大型起重機的幫助下，正在進行喬灌木的栽種。

??????“現在是第一階段的工作，進行整個工程綠化骨架的工作，需要大型車輛的幫助，工期會稍微長一些。”經技區綠苑集團項目經理湯建國介紹說，“4月中旬第一階段的工作結束后，后期基本就都是人工作業了，工程的速度會加快很多。”

??????據介紹，海埠路環境提升項目南起經區界，北至濱海大道，全長15.6公里。整體設計以自然、生態、綠色為宗旨，行道樹采用楸樹作為特色行道樹；兩側綠地采用自然通透的造景手法，花灌木采用各色梅花作為特色樹種，背景林采用美國紅楓、雪松以及常綠的白皮松組合形成。同時，采用冬季觀果的甜茶海棠、火棘、柿樹等，打造一條春季山花爛漫、秋季層林盡染的景觀大道，實現春季花香四溢、夏季花色絢爛、秋季層林盡染、冬季紅枝搖曳的效果，預計整個改造工程將于五月份完工。

??????因地制宜 風格統一又多變

??????“以現場勘查地形為參考，將沿線路況分為7種情況，結合地勢搭配植物組團，讓整條道路綠化風格統一又富于變化。”經技區建設局園林科相關負責人介紹說，此次綠化改造重新梳理植物層次，對長勢不好的植物進行更換補栽，提升重要節點的植物組團景觀。以“林帶繞城，花開爛漫”為愿景，將生態效益、景觀效益、經濟效益有機結合，創造具有地域特色，有動態發展潛力的靚麗道路風景線。

??????此外，結合場地實際情況，在寧興水產往皂埠路方向，針對周邊村落及廠區較多的情況，將在此處打造小游園，為周邊居民提供活動、健身的場所。游園內設置綠道驛站，與海埠路的綠地系統相結合，同時增加旱溪等海綿城市景觀節點，豐富景觀形式的同時滿足生態需求，打造一條色彩多樣的生態藝術長廊。

??????景觀化手法 交通“經脈”更活絡

??????“這段路段內包含8個十字路口，并且道路車速較快，路口擁堵的植物群落遮擋行車實現情況普遍存在。”經技區建設局園林科相關負責人介紹說，“這8個路口我們都進行了改造，每一個拐彎處設立植物退讓區，讓通行司機的視線變得更清晰。”

??????在快速道路上行駛速度快，司機的視點遠，視野狹小，對沿途景觀的感知比較模糊，在滿足司機和乘客在行駛中視覺需要的同時，還必須要注意比例的協調。

??????“依據行車速度控制植物景觀單元變化節奏，序列化的語言營建宜人景觀尺度，在車輛減速與轉彎路段注重細節化的處理，滿足停留與觀賞。”該負責人介紹說。通過景觀化手法處理，考慮行車速度、視覺尺度等諸多因素，打開路口視線，在距離路中心30米范圍內部種植遮擋視線喬木。前側以低矮的草坪、地被植物為主綠化形式，保證安全行車視線。

??????記者還在施工現場看到，海埠路向南，至經區界，道路兩邊路面皆鋪設綠網，灑水車對施工現場進行灑水除塵。（Hi威海客戶端記者 楊慧 文/圖 通訊員 畢偉偉）