12月24日，記者從市鐵路發(fā)展中心獲悉，桃威鐵路電氣化改造項目先期工程結(jié)束后，12月22日，接續(xù)工程的軌道加強工程正式啟動，73.85公里長的施工路段將更換118647根IIIA型軌枕、4464根橋枕。 　　12月23日下午3時許，桃威鐵路下初站段的換枕施工正在有節(jié)奏地進行中。前期，工人已經(jīng)將新軌枕散布到了更換區(qū)域，現(xiàn)場施工機械與工人交替作業(yè)，配合默契。只見工人們熟練地卸下舊軌枕扣件，換枕機械緊隨其后，扒砟、掐枕、調(diào)位、轉(zhuǎn)向、向外移放一氣呵成，快速將舊軌枕取出，又將新軌枕安設(shè)到位，工人們適時跟進，將扣件擰緊加固。如此交替作業(yè)，有序向前推進施工。“更換的新軌枕標(biāo)準(zhǔn)更高，安全性更好。”現(xiàn)場施工人員介紹，此前已經(jīng)對施工路段進行了封鎖，隨著施工作業(yè)的不斷推進，后續(xù)還將進行線路搗固、軌道幾何尺寸檢測等一系列作業(yè)，直至滿足列車放行條件，方可開通線路。 　　市鐵路發(fā)展中心工作人員介紹，更換軌枕施工是桃威鐵路電氣化改造項目接續(xù)工程軌道加強工程的內(nèi)容之一，施工還要更換橋枕。據(jù)統(tǒng)計，整個加強工程將更換IIIA型軌枕118647根，橋枕4464根，抽換軌枕長73.85公里。 　　桃威鐵路電氣化改造項目接續(xù)工程的另一項內(nèi)容是道口“平改立”工程，對3個鐵路平交道口進行立交改造。其中，K117+193的蔄山道口已拆除了人行道步板、路牙石等，正在進行管線遷改；K129+462的小莊道口框架橋頂進施工已完成，正在進行部分路段的擋土墻墻身混凝土澆筑。 　　桃威鐵路電氣化改造項目先期工程于2019年7月8日啟動實施。整個項目計劃總投資45.66億元，重點對全線曲線進行改建，局部困難地段限速改造，增大部分緩和曲線長度；全線架設(shè)接觸網(wǎng)；車站到發(fā)線延長；對65處道口進行“平改立”，消除平交道口；全線換鋪新軌，全線鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路；全線封閉，對橋涵、隧道、路基等病害進行整治等。同時對威海港進港專用線進行電氣化改造。（Hi威海客戶端記者 張玉婷/文 姚威/圖 通訊員 張軍偉）