隨著卡在路段的“掐腰”建筑物成功拆除,高新區“卡脖子”6年之久的奈古山路北段正式開工修建,計劃7月下旬打通,實現主路面通車。屆時,市民通行更便捷、更順暢。
“困擾出行多年的卡脖子路終于要打通了,雖說只有短短的一百多米,但打通的卻是周邊居民的方便之路。”日前,在施工現場圍觀的市民畢先生說,之前每次走過這里,看到“霸道”建筑堵路又堵心,急盼著能夠早日修通。
據了解,奈古山路北段是規劃建設的一條南北走向城市次干道,2014年,在啟動該路段修建時,處在規劃市政道路紅線內的文化路與奈古山路交叉口北側的建筑物征遷工作成了“攔路虎”,由于拆遷受阻而擱置,致使修建計劃遲遲無法實施,路段一直未能全線貫通。沿線居民進出要么繞行,要么經過一段狹窄而坑洼不平的土路,嚴重影響了正常通行,飽受市民詬病。
為打通道路“堵點”,消除民生“痛點”,近年來,高新區積極實施瓶頸路打通工程,組成攻堅工作專班,全面加大“斷頭路”“卡脖子路”打通力度,用足用好政策,依法依規征遷,經過艱苦的“拉鋸戰”,啃下了一塊又一塊“硬骨頭”,拔掉了一顆又一顆“硬釘子”,打通了一條又一條“卡脖路”,改善了城區交通微循環,提升了道路通行能力。
據介紹,該路段長150米,紅線寬18米,建設內容包括道路、排水、路燈等工程。共需硬化瀝青路面1800平方米,鋪裝人行道850平方米,鋪設雨水管道300米,砌筑各類檢查井24個,安裝路邊石300米,架設路燈5盞。(來源:高新區市政局)
值班總編:張軍濤
復審:顏燕軍
編輯:付宇婷
“困擾出行多年的卡脖子路終于要打通了,雖說只有短短的一百多米,但打通的卻是周邊居民的方便之路。”日前,在施工現場圍觀的市民畢先生說,之前每次走過這里,看到“霸道”建筑堵路又堵心,急盼著能夠早日修通。

為打通道路“堵點”,消除民生“痛點”,近年來,高新區積極實施瓶頸路打通工程,組成攻堅工作專班,全面加大“斷頭路”“卡脖子路”打通力度,用足用好政策,依法依規征遷,經過艱苦的“拉鋸戰”,啃下了一塊又一塊“硬骨頭”,拔掉了一顆又一顆“硬釘子”,打通了一條又一條“卡脖路”,改善了城區交通微循環,提升了道路通行能力。
據介紹,該路段長150米,紅線寬18米,建設內容包括道路、排水、路燈等工程。共需硬化瀝青路面1800平方米,鋪裝人行道850平方米,鋪設雨水管道300米,砌筑各類檢查井24個,安裝路邊石300米,架設路燈5盞。(來源:高新區市政局)
值班總編:張軍濤
復審:顏燕軍
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