為保障超大型船舶安全進出金陵（威海）船廠，威海引航站多次組織引航骨干開展技術公關，與海事、船廠共同研究引航方案和應急措施，每次都派出2—3名高級引航員實施引領作業。現場引航員與船舶駕駛臺團隊通力合作，克服空船受風面積大、進港航道狹窄、泊位吃水受限等多重困難，合理用錨和拖輪協助，及時調整舵角和航速，圓滿完成了一次次高難度的巨輪轉向、進塢任務，今年已成功引領進出該船廠的維修船舶14艘次，其中280米以上超大型船舶達10艘次，保障了船廠的順利復工復產，助力船廠修船業務實現逆勢上揚、再創新高。船廠負責人感慨地說，“當前船舶維修市場競爭十分激烈，引航站能夠發揮專業技術優勢，克服船廠靠泊能力不足的劣勢，保障來廠加裝脫硫塔船舶的按期交付，提高了我們在業內的影響力和知名度。”

　　復工就是穩企業，復產就是穩經濟。下一步，威海引航站將持續發揮保障港航發展的專業優勢，敢于自我加壓，踐行陽光引航，扎實做好“三保一防一優一促”（保安全、保暢通、保穩定、防輸入、優服務、促發展）工作，以引航人的擔當為港航企業發展提供更多便利。（來源：威海交通）