??????26日，記者從市公路事業發展中心了解到，S201威東線田和至溫泉段（環山路）改建工程——城區環山快速路已經復工。目前，11個可上下城區環山快速路的路口和節點全部與主線連通，環山快速路輔道工程正在進行路基施工。按照預定計劃，環山路改建工程預計6月底驗收竣工。

??????輔路工程正在抓緊施工

??????“我們正在進行路基工程，對路東進行污水管道的埋設。”26日上午9時30分，環山路改建工程珠海路路口，車輛在臨時輔路上行駛，現場施工工人介紹，他們開工之后就在輔路路東埋設污水管道。在現場記者看到，兩名施工工人互相配合，用繩索將水泥管道綁到吊車上，由吊車將管道放置坑道內，然后兩人將多段管道組合。與主管道聯通后，會有積水、泥沙從管道中流出，為了不耽誤工期，工人就站在過膝深的水中將管道中的泥沙挖出?！斑@是給咱威海自己修路，吃點苦不怕，早點修好，路就能早點通?！币幻┕すと吮硎?。

??????除了污水管道埋設，還有挖掘機將路邊堆積的泥土挖出，由工程車運走，這都是在為路基工程之后的路面工程提前做準備。

??????珠海路輔路路西也同樣忙碌。園林工人正在修整年前已經栽好的法桐樹，準備進行入春后的第一次澆水。“年前，我們從珠海路信號燈一直栽到了華夏路附近，馬上要澆水了，工人在做前期準備工作?！爆F場園林部門工作人員介紹，給法桐樹澆水之前，先要圍著樹挖出一個類似盤子形狀的坑，這樣就能保證澆的水不流失。

??????類似的工作也在環山快速路其他輔路工程現場同步進行。

??????路口和節點路面略差可通行

??????去年12月13日，威海環山路改建工程3座隧道全部貫通，主線3座大橋、11座立交主體結構全部完成，標志著環山快速路主線全線貫通。市公路事業發展中心工作人員介紹，主線貫通之后，各輔路的連通成為市民最為關心的問題。目前，11個可上下城區環山快速路的路口和節點全部與主線連通，雖然路面條件略差，但不影響通行。“復工之后，施工方在保證防疫安全的情況下，全力進行輔道施工?！惫ぷ魅藛T表示，若無特殊情況，按照預定計劃，今年6月底，整個改建工程將竣工驗收。

??????據了解，S201威東線田和至溫泉段（環山路）改建工程起于S201與世昌大道交叉處，終于江家寨互通立交。路線全長22.595公里，其中利用段3.198公里，新建段5.847公里，改建段13.55公里。全線采用雙向六車道一級公路標準，一般路基寬27.5米。全線新建大橋3座、涵洞40道、隧道3座、互通立交4座、分離立交7座、天橋2座、通道7座、管線交叉32座、橋隧監控管理站1處。

??????環山路主線工程均采用雙向六車道設計，全程通行無紅綠燈。在主線貫通后，駕車上路的市民稱贊車輛行駛速度得到明顯提升，從高區到經區的理想通勤時間被壓縮至15分鐘，整個市區南北向和東西向車流可不再穿越城區，這與“因地制宜、因路制宜、因景制宜”的設計理念分不開。環翠區老仙姑頂路段由彎變直，在減少安全隱患的情況下提升了車輛行駛速度；原有線路則合理利用成為輔路，為車輛出行于仙姑頂景點提供便利。宅庫、華夏、高家莊等陡坡路段改造成為互通立交，這樣既實現了路線交叉位置的交通快速轉換，又減小縱坡， 提高了行車安全系數。（Hi威?？蛻舳擞浾?張玉婷 通訊員 劉濤/文 記者 姚威/圖）