面對企業復工復產和返程高峰到來的實際情況，如何做到既嚴防疫情輸入、又確保道路暢通？我市交通卡口通過添設備、增車道、增人手等方式優化查驗流程，嚴把疫情輸入關口，在堅持每車必查、每人必測的前提下，全面提高通行速度，讓司機和旅客滿意。

客運中心威海站：測溫“ETC”上線 保旅客快速通行

“各位旅客，列車已經到達威海站，請拿好您的行李和貴重物品，從列車前進方向右側車門下車……”2月12日11時34分，乘坐C6563次列車的100余位旅客檢票出站，按照規定接受體溫檢測及身份信息登記。第一位旅客僅用了不足2分鐘，就順利出了站。

這樣的快速通行，要歸功于測溫“ETC”——熱成像人體測溫儀。熱成像人體測溫儀具有無接觸式檢測、高精度體溫篩查、異常體溫預警的特性。在一定范圍內，可對進出人員體溫進行非接觸方式快速檢測，測溫精度達到±0.3℃。當有人員的體溫超過告警溫度閾值時，設備將報警。

交通場站公司工作人員王仁鵬的任務是盯緊電腦，在測溫儀報警時，及時提醒同事對旅客手動測溫。C6563次列車到站后，旅客們排隊依次走過測溫區，即測即走，幾乎無需等待。“滴、滴”，在10余位旅客進入登記區后，測溫儀發出了警告聲，王仁鵬第一時間提醒：“請再給戴黑色帽子的旅客測下體溫。”

盡管測溫儀已“上線”，但在出站口仍有專人為檢測旅客體溫，“現在處于試運行階段，我們通過人工測溫進行數據比較，以保證數據的準確性。”交通場站公司客運中心威海站站長于國賓說。

測溫儀在檢測出疑似發熱旅客時，會形成一張可見光圖片、一張熱成像圖片和一段20秒的視頻。于國賓表示，一旦有旅客測出高溫情況，會有秩序引導員將旅客經專用發熱通道帶到臨時留觀區，進行水銀溫度計腋下測溫，如需進一步檢查的則將送往發熱門診，“留下20秒的視頻，就是為了事后追溯，快速找到接觸人員，為抗擊疫情提供便利。”

為以最快速度讓旅客完成測溫、身份核驗、信息登記，除了增添測溫儀外，交通場站公司工作人員也來到出站口，當起秩序引導員，密切配合合理分流旅客；登記區席位由15個增加至21個，根據客流情況隨時啟用，屬地管委、公安部門、交通部門等來自不同系統、不同單位的工作人員為旅客辦理信息登記。

此外，客運中心威海站所有門窗已全部打開，保持通風狀態，每天3次全面消殺作業、出站口區域每小時1次消毒作業也正有序開展，全力保障一線工作人員及旅客生命安全。

威青高速草廟子卡口：開設應急車輛專用車道 1分鐘快檢快放

2月12日，是臨港區威青高速草廟子收費站卡口現場值班組長湯曉寧連續在崗的第15天。早上7時許，穿戴好自己的防護工作服，打開對講機，他又開始了一天的忙碌。雖然日復一日重復著相同的工作，但湯曉寧還是精神抖擻地堅守著崗位，提高服務質量，保障通行速度，這是他站上戰“疫”崗第一天就銘記在心的準則。

“您好，請配合測下體溫并出示您的駕駛證、身份證。”這幾日是返程高峰期，守好交通“邊防”，嚴防疫情輸入，湯曉寧和奮戰在一線同事們身上的擔子重了不少、干勁兒也更足了。他們所在的威青高速草廟子卡口不僅在原有基礎上加強值班值守，每天安排值班人員131人三班輪換，還配備了17個紅外線體溫檢測儀、2個配備肩背式電動噴霧器、1輛小型噴霧消毒車及1輛大型噴霧消毒車，對外來人員、車輛及卡口區域進行測溫和消毒。

眼下正是企業復工期，來往運輸物資、原材料的貨車絡繹不絕，為了保障貨車的快速通行，不讓復工企業等得“心急火燎”，威青高速草廟子卡口開通了應急車輛專用車道。車上的通行證便是駕駛員和卡口值守人員的“暗號”。“持有專用通行證，人證合一，且體溫正常，完成了車輛的消毒工作就可以迅速放行!”湯曉寧介紹，有了應急車輛專用車道，車輛停留1分鐘就可離開，真正實現了運輸應急物資車輛的快檢快通。

此外，當卡口處檢測車輛排隊超過500米或等待超過30分鐘時，卡口值守工作人員還會在第一時間充實一線人力，增開檢測通道，并進行遠端分流，和市疫情指揮部溝通開放最近的高速卡口，確保車輛快速通行。

疫情當前，車上裝的物資、原材料都是緊急運往各地的，早到一分鐘都是希望。應急車輛專用車道的設立不僅在威青高速草廟子交通卡口收獲了良好反響，在文登北入口、G228北甸子卡口的投入使用，也為“企業返工、職工返崗”提供了高效高質的交通保障，確保疫情防控期間物資運輸“路通”“車暢”，卡口管控更高效。（Hi威海客戶端記者 蔡君君 張宇/文 劉志鵬/圖）