隨著務(wù)工人員返崗，返程出行高峰來臨，我市如何“迎”與“守”？

面對(duì)這次嚴(yán)峻考驗(yàn)，全市公路、鐵路、機(jī)場等各大交通卡口嚴(yán)防疫情風(fēng)險(xiǎn)， “守”住城市連通內(nèi)外“大門”的同時(shí)，確保交通有序運(yùn)行，保障市民正常出行，“迎”接返程人員。

地點(diǎn)：煙威高速雙島收費(fèi)站

不搞重復(fù)檢測(cè)加快車流疏導(dǎo)

位于煙威高速雙島收費(fèi)站，數(shù)名工作人員，攔下一部部過往車輛，開窗、詢問、測(cè)溫、登記，一絲不茍的工作流程，周而復(fù)始的動(dòng)作，大家絲毫不敢大意，因?yàn)樗麄兩钪粋€(gè)疏忽大意，就有可能將“病毒”放入城中。

“您好，請(qǐng)問您是從哪里來？請(qǐng)出示駕駛證、身份證。”在雙島高速口，市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)四大隊(duì)中隊(duì)長李民攔下一輛外省車輛，“眼下正是企業(yè)復(fù)工期，所有外省及外省返威車輛駕乘人員都必須進(jìn)行個(gè)人登記，一個(gè)也不能漏掉。”李民說，從正月初五起，他就和同事們一起“三班倒”。"現(xiàn)在天氣寒冷，每班崗位下來都很辛苦，但是為了保護(hù)好每一位市民，盡可能杜絕威海疫情發(fā)展，這點(diǎn)苦累不算啥。”

據(jù)了解，戰(zhàn)“疫”集結(jié)號(hào)吹響后，市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)嚴(yán)格按照上級(jí)部署安排，全力做好收費(fèi)站卡口的疫情防控工作，抽調(diào)了36名執(zhí)法人員按照“三班倒”的模式，在雙島、北海、草廟子3處收費(fèi)站卡口開展疫情防控工作，這些點(diǎn)位上，衛(wèi)健、公安交警等部門聯(lián)動(dòng)，增加防疫檢測(cè)人員，加快檢測(cè)速度，加快車流疏導(dǎo)工作，做到既不漏檢一車一人，又保通保暢、不搞重復(fù)檢測(cè)。

同時(shí)，為有序推進(jìn)春運(yùn)返程高峰的防疫防控工作，市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)組織工作人員，積極配合榮成市、文登區(qū)、乳山市做好威青高速、榮文高速出入口的疫情防控工作。“在協(xié)助衛(wèi)健、交警等部門做好入威人員檢測(cè)工作時(shí)，我們還對(duì)營運(yùn)車輛嚴(yán)格把關(guān)，重點(diǎn)關(guān)注是否有涉嫌違法違規(guī)行為，按規(guī)定做好其排查情況及調(diào)查取證工作。”李民介紹。

“戰(zhàn)”疫期間，市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)按照“外防輸入，內(nèi)防擴(kuò)散”的防控策略，逢車必檢、逢人必測(cè)，自1月26日以來，市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)在3處收費(fèi)站卡口共檢查營運(yùn)車輛1890輛次，司乘人員3370人次，協(xié)助相關(guān)部門檢查通行車輛55000余輛次。

地點(diǎn)：威海站

聯(lián)防聯(lián)控組成嚴(yán)密“防火墻”

2月10日上午8點(diǎn)43分，旅客王娜抵達(dá)威海站。盡管已全副武裝，做足了防護(hù)工作，出門前她依然感到惴惴不安。所幸，火車站井然有序的疫情防控場景，讓她瞬間安心不少。

乘客與車站工作人員都戴著口罩，進(jìn)出站口必須進(jìn)行體溫檢測(cè)，候車廳LED顯示屏滾動(dòng)播放防疫知識(shí)，廣播里的防疫須知不絕于耳，這在王娜看來，就像是一道防護(hù)網(wǎng)，密密匝匝的讓病毒無可乘之機(jī)。“聞著消毒水的氣味，看到工作人員一絲不茍的工作流程，很安心。”

隨著企業(yè)逐步進(jìn)入復(fù)工階段，不少人開始踏上返程之旅。威海站站長于國賓說，既要讓乘客暢通無阻，更要嚴(yán)防疫情通過鐵路運(yùn)輸擴(kuò)散，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在出站口，有駐站醫(yī)護(hù)人員、屬地管委、公安部門、公交集團(tuán)等來自不同系統(tǒng)、不同單位的人，組成的一道嚴(yán)密“防火墻”， 開展體溫檢測(cè)、身份核驗(yàn)、信息登記工作。“應(yīng)對(duì)大客流，我們提前把每個(gè)登記區(qū)的距離，從0.5米擴(kuò)展到1.8米，這樣減少旅客聚集。”

登記區(qū)之間的距離變“長”，登記席位也從15個(gè)增加至21個(gè)。出站口空間布局也進(jìn)行了重新調(diào)整，增加4個(gè)引導(dǎo)崗，同時(shí)到達(dá)300名旅客30分鐘內(nèi)可完成信息登記，基本可以實(shí)現(xiàn)無排隊(duì)通過。

為便利旅客，威海站還在出站口專門設(shè)置了老弱病殘?jiān)械摹皩偻ǖ馈保_保他們可以更快出站。

為了做好“迎”與“守”這兩篇文章，交通場站公司可是動(dòng)了不少腦筋。根據(jù)客流情況，公司在出站口、出租車上客區(qū)、服務(wù)臺(tái)安排專人值守，為到站旅客提供引導(dǎo)咨詢服務(wù)，并就卡口體溫檢測(cè)、信息登記等工作進(jìn)行耐心解釋。針對(duì)旅客關(guān)心的車次調(diào)整問題，公司及時(shí)與城鐵部門溝通，掌握車次運(yùn)行情況，為旅客解答相關(guān)問題。通過站內(nèi)LED屏播放公交車次信息，引導(dǎo)旅客有序出行。

地點(diǎn)：威海機(jī)場

大數(shù)據(jù)“幫忙”，有的放矢提前做防控準(zhǔn)備

2月10日上午9時(shí)，威海機(jī)場國內(nèi)到達(dá)出口，航班抵達(dá)間隙，等候大廳稍顯冷清。

“迎接旅客的各位請(qǐng)注意，由杭州飛來本站的CA1787航班已經(jīng)到達(dá)，謝謝……”隨著廣播響起，不一會(huì)兒，數(shù)十名乘客陸續(xù)走出，身著防護(hù)服的工作人員開始有條不紊地對(duì)來威旅客進(jìn)行體溫測(cè)量和信息登記。不到兩分鐘時(shí)間，乘客李先生就完成了所有手續(xù)，他表示，“很嚴(yán)格，但是比預(yù)想的要快很多。”

機(jī)場現(xiàn)場運(yùn)行總監(jiān)、運(yùn)行指揮中心主任董飚介紹，自2月9日開始，機(jī)場客流量有所增加，機(jī)場方面首先增派人手，動(dòng)員非現(xiàn)場保障部門志愿服務(wù)一線防疫工作，支援體溫檢測(cè)、信息登記錄入并協(xié)助來往旅客填報(bào)《健康申報(bào)卡》、辦理乘機(jī)手續(xù)等。在出入口設(shè)置體溫檢測(cè)站、信息登記點(diǎn)的基礎(chǔ)上，還進(jìn)一步加強(qiáng)了同公安、交通、衛(wèi)健、海關(guān)等部門單位聯(lián)防聯(lián)控，確保進(jìn)出港旅客的體溫檢測(cè)、健康登記和后續(xù)處置工作到點(diǎn)到位。“我們還在候機(jī)樓內(nèi)外分別設(shè)立留觀區(qū)域，配備必需的醫(yī)療設(shè)備和專業(yè)醫(yī)護(hù)人員，做好旅客信息登記的同時(shí)對(duì)出現(xiàn)發(fā)熱癥狀的旅客進(jìn)行第一時(shí)間應(yīng)急處理和隔離。”董飚說。

疫情面前，如何做到嚴(yán)要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅客的“最少打擾”？威海機(jī)場用上了“智慧”手段：大數(shù)據(jù)，以此可以提前掌握來威旅客信息。“目前我們通過乘機(jī)系統(tǒng)，在航班頭一天便可拿到重點(diǎn)防控人群的信息，交由出發(fā)和到達(dá)體溫檢測(cè)站，幫助監(jiān)測(cè)人員有的放矢地提前做好第二天的防控準(zhǔn)備。”董飚介紹，這樣既確保防控對(duì)象的有效篩查，又防止客流積壓。

對(duì)旅客層層把關(guān)，對(duì)消毒更是毫不含糊。董飚介紹，目前機(jī)場候機(jī)樓國際國內(nèi)公共區(qū)域、隔離區(qū)域、安檢通道、公共廁所等重點(diǎn)區(qū)域保持著每日不少于四次的全面消毒，旅客座椅、樓梯扶手、電梯扶梯、旅客擺渡車、行李手拖車等使用頻率較高的設(shè)施設(shè)備則實(shí)施隨時(shí)消毒。（Hi威海客戶端記者 楊彩明 高昕 張萌/文 楊正 劉志鵬/圖 部分圖片為市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)提供）