????威海新聞網訊 11月1日上午8點，伴隨著響亮的汽笛聲，滿載著268個集裝箱的“遠大忠誠”輪緩緩駛離威海港青威集裝箱碼頭。這標志著“威海-青島-濱州-威海”集裝箱航線正式開通，也是威海港繼開通“威海-濰坊”首條環渤海灣集裝箱航線后，開通的第二條環渤海灣內外貿海運大通道。

????“威海-青島-濱州-威海”航線區間距離384海里，其中從濱州至威海約230海里，航行時間22小時左右。該航線主要承運貨物為氧化鋁、鹽、鋁制品等，由中創物流公司負責運營，目前按照每周1班，待運營穩定后將逐步增加到每周2班。

????威海港集團董事鄒濤表示，這條航線的開通，不僅是威海港全面強化、深度優化環渤海航線布局的重要舉措，還將進一步完善山東半島西北部地區物流運輸體系，使威海港、濱州港兩港實現資源優勢互補。同時，這也意味著威海港已經構建起一個布局合理、運轉高效、便捷通暢的渤海灣集裝箱航線網絡新體系。

????據了解，該航線是威海港自8月17日開通中創“威海-青島”集裝箱航線后，在兩個多月的時間內開通的第四條航線，也是全省港口一體化改革發展以來，威海港集裝箱業務進入高速發展新階段的生動體現。

????通過這條航線，可以將濱州的遠洋、日韓、內貿貨物運至威海港，然后以支線轉干線、支線轉支線的中轉方式運輸，加密威海港環黃渤海內支線網絡，充分發揮威海港的區位優勢及日韓干線港、青威支線密度優勢，極大縮短海上航行距離，有效提升物流效率，構建起從山東半島最東端到魯西北地區的海上運輸大通道，有效推動山東沿海地區與魯西北地區的經貿融合，加速構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的發展格局。

????“威海港將在此航線開通的基礎上，緊緊把握全省港口一體化改革發展大勢，積極做好市場摸底與調研，不斷優化貨物運輸路徑，推進威海地區集裝箱業務向廣度、深度發展，推動威海港在更大平臺上實現更好發展，為我市外向型經濟發展提供支撐，促進兩地經濟融合發展。”鄒濤擲地有聲地說道。（Hi威海客戶端記者 曲黎悅/文 王彥博/圖）