??????威海新聞網(wǎng)訊（記者 張宇）7月14日，記者從市新聞辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，我市已于近日印發(fā)《關(guān)于落實(shí)魯政辦字〔2021〕32號(hào)文件精神深入優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），圍繞深化口岸通關(guān)改革創(chuàng)新、提升信息化智能化水平、建設(shè)應(yīng)用高水平國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”等方面，明確23條優(yōu)化提升措施，建設(shè)更加規(guī)范透明、便捷高效、企業(yè)獲得感強(qiáng)的口岸營(yíng)商環(huán)境。

??????眼下，我市全面推進(jìn)精簡(jiǎn)海關(guān)申報(bào)隨附單證、優(yōu)化原產(chǎn)地證辦理模式兩項(xiàng)工作。目前，企業(yè)辦理各項(xiàng)海關(guān)業(yè)務(wù)所需提交的單證已由2018年的86種減至41種，精簡(jiǎn)比例達(dá)到52.3%。在進(jìn)出口申報(bào)環(huán)節(jié)，企業(yè)無(wú)需提交合同、裝箱單、艙單等單證；出口貨物僅需提供提單和報(bào)關(guān)委托書(shū)。在原產(chǎn)地證方面，企業(yè)申報(bào)產(chǎn)地證已實(shí)現(xiàn)了“智能審核”和“秒簽”，365天×24小時(shí)“即報(bào)即審”。

??????聚焦“提效率”，我市將繼續(xù)深化通關(guān)業(yè)務(wù)改革創(chuàng)新，穩(wěn)步推進(jìn)“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”“兩段準(zhǔn)入”等改革，優(yōu)化大宗商品檢驗(yàn)監(jiān)管，推進(jìn)第三方檢驗(yàn)結(jié)果采信應(yīng)用，采取預(yù)約查驗(yàn)、下廠查驗(yàn)、入庫(kù)查驗(yàn)等靈活通關(guān)查驗(yàn)，進(jìn)一步放大口岸通關(guān)效率優(yōu)勢(shì)。

??????在提升信息化智能化水平方面，《通知》提出，將繼續(xù)優(yōu)化口岸作業(yè)模式，擴(kuò)大集裝箱“直裝直提”作業(yè)比率，推進(jìn)“智慧口岸”建設(shè)，加大非侵入式檢查力度，提升“智能審圖”識(shí)別能力，加快智能卡口、智能理貨系統(tǒng)、場(chǎng)橋自動(dòng)化遠(yuǎn)程操控等智能項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)關(guān)港信息共享共用，推廣以海事“云登輪”為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+”遠(yuǎn)程信用監(jiān)管機(jī)制，優(yōu)化國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸手續(xù)辦理，進(jìn)一步提升口岸信息化智能化水平。

??????據(jù)威海海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)鞠鴻濤介紹，目前海關(guān)推進(jìn)“中日韓海上高速公路”建設(shè)中，對(duì)符合作業(yè)條件的貨物開(kāi)始實(shí)施進(jìn)口船邊直提和出口抵港直裝模式，免去集港、堆存、港內(nèi)搬倒等作業(yè)環(huán)節(jié)，每箱平均可節(jié)省物流作業(yè)時(shí)間1.8小時(shí)。

??????“國(guó)際貿(mào)易‘單一窗口’應(yīng)用范圍已覆蓋至口岸執(zhí)法監(jiān)管、稅費(fèi)辦理、金融服務(wù)等領(lǐng)域，為企業(yè)免費(fèi)提供了跨境貿(mào)易‘一站式’線上通關(guān)服務(wù)。”市口岸事務(wù)服務(wù)中心副主任王志杰說(shuō)，我市將繼續(xù)推進(jìn)高水平國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)應(yīng)用，進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)功能，增加智能錄入、自動(dòng)比對(duì)、追溯查詢等便捷功能，實(shí)時(shí)展示船舶到港、貨物申報(bào)、查驗(yàn)放行環(huán)節(jié)信息，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口通關(guān)狀態(tài)全程可視化；進(jìn)一步拓展應(yīng)用領(lǐng)域，創(chuàng)新“單一窗口+信保”“單一窗口+稅務(wù)”“單一窗口+金融”等應(yīng)用模式，推動(dòng)服務(wù)范圍由口岸執(zhí)法向口岸物流、金融服務(wù)、稅費(fèi)辦理等領(lǐng)域擴(kuò)展，提高跨境貿(mào)易全鏈條業(yè)務(wù)服務(wù)能力，為企業(yè)提供“一站式”跨境貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)。

??????持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，不僅要減少單證、優(yōu)化流程、提高時(shí)效，更要降低通關(guān)成本。作為口岸收費(fèi)的監(jiān)管部門(mén)，市市場(chǎng)監(jiān)管局三級(jí)調(diào)研員鄒輝表示，將加強(qiáng)口岸收費(fèi)清單管理，推動(dòng)口岸服務(wù)企業(yè)自主動(dòng)態(tài)更新收費(fèi)項(xiàng)目，做到清單與實(shí)際相符、清單外無(wú)收費(fèi)；優(yōu)化企業(yè)辦稅流程，出口退稅平均辦理時(shí)間壓縮到4個(gè)工作日以內(nèi)。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行停征港口建設(shè)費(fèi)、減并港口收費(fèi)項(xiàng)目等政策措施，嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范實(shí)施免除查驗(yàn)無(wú)問(wèn)題外貿(mào)企業(yè)集裝箱吊裝移位倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，實(shí)行港口收費(fèi)“陽(yáng)光價(jià)格清單”，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。（來(lái)源：威海日?qǐng)?bào)）

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