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環(huán)山路主線有望年底貫通

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2019-10-09 09:48:42    來源: 威海新聞網·Hi威海客戶端
昨日9時30分,在環(huán)山路改造工程嶗山路立交以南路段上,施工人員正在給路面噴畫標線。“這段路有500米的弧,線畫起來格外復雜。”施工人員介紹,他們正在噴畫的標線叫做縱向減速標線,由一塊一塊的菱形線組成,目的是為了提醒過往車輛經過彎道要減速。市公路事業(yè)發(fā)展中心工作人員表示,整個改建工程的交安工程正在有序推進中。

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威海新聞網10月9日訊(記者 張玉婷 姚威 通訊員 劉濤)當我們在享受國慶假期的時候,S201威東線田和至溫泉段(環(huán)山路)改建工程工地上仍然忙碌異常。8日,記者從市公路事業(yè)發(fā)展中心獲悉,目前,3座隧道全部貫通,主線3座大橋、11座立交主體結構全部完成,主線路基已全部交付,后續(xù)路面、機電、交安等工程緊鑼密鼓有序推進,正全力沖刺年底主線貫通目標。

高標準設計 新環(huán)山路更好走

8日9時30分,在環(huán)山路改造工程嶗山路立交以南路段上,施工人員正在給路面噴畫標線。“這段路有500米的弧,線畫起來格外復雜。”施工人員介紹,他們正在噴畫的標線叫做縱向減速標線,由一塊一塊的菱形線組成,目的是為了提醒過往車輛經過彎道要減速。市公路事業(yè)發(fā)展中心工作人員表示,整個改建工程的交安工程正在有序推進中。

同時,望島節(jié)點施工現(xiàn)場,工人正在進行橋梁伸縮縫的施工,柳溝節(jié)點的施工人員正在進行路面瀝青上層鋪設,陶家夼舊隧道正在進行改造,東夼隧道正在進行機電、交安工程施工。

據環(huán)山路改建項目辦工作人員徐海寧介紹,工程從望島節(jié)點至高新區(qū)起點的13公里多的路段,各項工作進展順利。嶗山路立交至廣遠路路段的瀝青面層已經鋪設完畢,交安工程中的護欄已經有60%完工,標志正在打基礎,標線已完成了60%,涉及監(jiān)控、綠化、防護等附屬工程也正在緊張施工中。“環(huán)山路改建工程已經進入了全面沖刺階段。”環(huán)山路改建項目辦副主任孫志嵩介紹。

環(huán)山路改建工程是市級重點項目,也是“精致城市·幸福威海”建設的重要組成部分。孫志嵩介紹,整個環(huán)山路改建工程的設計圍繞全市“三大交通圈”戰(zhàn)略部署,堅持新發(fā)展理念,高標準謀劃設計,努力提升公路內涵。公路設計因地制宜、因路制宜、因景制宜。環(huán)翠區(qū)老仙姑頂路段由彎變直,又合理利用原線路改為輔路。宅庫、華夏城、高家莊陡坡路段設置互通立交,既實現(xiàn)了路線交叉位置的交通快速轉換,又減小縱坡提高了行車安全系數(shù)。

“我們還力求公路與沿線自然文化景觀巧妙融合。”孫志嵩介紹,環(huán)翠區(qū)望島段設置觀景平臺,實現(xiàn)公路服務驛站功能,在滿足公路基本功能的前提下,為行人提供愉悅的出行享受。高新區(qū)新開挖隧道3座,避免出現(xiàn)大挖大填,有效保護山體原貌,使公路與周圍環(huán)境有機協(xié)調。此外,環(huán)山路改造還堅持處理好公路規(guī)劃與經濟社會發(fā)展的關系,采用雙向六車道設計,全程通行無紅綠燈,高新區(qū)至經區(qū)通勤時間有望縮短至15分鐘以內。此外,環(huán)山路主線外新增6處輔路,城區(qū)路網結構更加完善。

克服重重困難 主線工期壓縮至今年底

環(huán)山路改建工程項目起于高新區(qū)科技路與世昌大道交叉口,止于環(huán)翠區(qū)江家寨立交西老環(huán)山路的起點,是目前全省普通國省道新改建投資最大的工程,也是我市歷年來征遷環(huán)境和施工技術最為復雜的工程。項目管理非常復雜、征遷任務艱巨、有效工期緊張。

孫志嵩介紹,環(huán)山路改建工程的類型多,路線全長22.595公里,其中新建5.847公里、改建13.55公里、利用3.198公里。既包括路基、橋涵、路面等常規(guī)工程,又包括高架、隧道、天橋、立交等復雜工程。全線新建隧道3座、大橋3座、互通立交4座、分離立交7座。其次,項目的技術難度高,工程既采用人工挖孔、滿堂支架、特種機械吊裝等傳統(tǒng)高難度施工技術,又引進“橋梁下部結構預制拼裝”“鋼混疊合梁”“高性能混凝土”等國內領先新工藝。而且,項目沿線居民區(qū)、企業(yè)、商戶眾多,爆破施工噪音、土方工程揚塵、山體開挖滲水等問題都對施工過程中的環(huán)保管理工作帶來更高要求、更嚴標準。

環(huán)山路改建項目位于我市中心城區(qū),途徑環(huán)翠區(qū)、高新區(qū)、經區(qū)8個鎮(zhèn)(街)。

孫志嵩說,為加快疏導市區(qū)交通擁堵,積極回應社會關切,工程指揮部確定將主線工期由批復的36個月壓縮至30個月,將主線貫通的時間由2020年6月提前到2019年底。

“接下來,在盡力確保年底全線通車的基礎上,做好交安、附屬工程的全力推進。”孫志嵩表示,2020年上半年,環(huán)山路改建工程將重點推進宅庫、華夏城、高家莊等位置輔路后續(xù)的路面、防護、交安工程實施,實現(xiàn)環(huán)山路與市政路快速轉換。待明年春天氣溫回升后,加快推進全線綠化施工,形成里口山花環(huán)景觀大通道,做好交工驗收及后續(xù)交通組織、公路養(yǎng)護等工作,確保改建后的環(huán)山路“暢通、安全、舒適、美觀”,助力精致城市建設。

來源: 威海新聞網·Hi威海客戶端
編輯: 仲鶴
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