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威達集團:注入智造新動能,邁步產(chǎn)業(yè)鏈高端

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2019-08-01 17:05:51    來源: 大眾網(wǎng)·海報新聞
從一條生產(chǎn)線需要六七名工人,到現(xiàn)在一條生產(chǎn)線僅一名工人,日產(chǎn)十幾萬只鉆夾頭,威達集團實現(xiàn)了從制造向智造的發(fā)展飛躍,也實現(xiàn)了從零部件制造到整機裝備的產(chǎn)業(yè)升級,邁步產(chǎn)業(yè)鏈高端,走出了一條產(chǎn)業(yè)國際化、智慧化、高端化的特色發(fā)展之路。

????從一條生產(chǎn)線需要六七名工人,到現(xiàn)在一條生產(chǎn)線僅一名工人,日產(chǎn)十幾萬只鉆夾頭,威達集團實現(xiàn)了從制造向智造的發(fā)展飛躍,也實現(xiàn)了從零部件制造到整機裝備的產(chǎn)業(yè)升級,邁步產(chǎn)業(yè)鏈高端,走出了一條產(chǎn)業(yè)國際化、智慧化、高端化的特色發(fā)展之路。

????威達集團始建于1976年,總部位于威海臨港區(qū)。成立40多年來,威達集團生產(chǎn)的精密夾具產(chǎn)品鉆夾頭產(chǎn)銷量持續(xù)近20年位居全球首位,供應商名單上放眼皆是史丹利百得、博世、喜利得、TTI、牧田、日立、松下等世界500強企業(yè)。

????威達不僅擁有世界上最大的精密夾具類產(chǎn)品生產(chǎn)基地,還是國家重點數(shù)控機床產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化基地、國家智能制造試點項目和國家制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)。從零部件制造到智能化車間打造,威達對新技術、新裝備、新模式等新動能的探索從未止步。

????精密夾具類產(chǎn)品國際市場份額獨占鰲頭

????1987年,威達首次引進鉆夾頭生產(chǎn)設備,專攻鉆夾頭產(chǎn)品。設備很先進,產(chǎn)品也很優(yōu)良,但威達生產(chǎn)的單只鉆夾頭成本遠高于當時市場上普通產(chǎn)品的價格。

????公司管理層最終決定采用“倒逼成本管理法”,想方設法降低成本,提高產(chǎn)品市場競爭力。此時,日本豐田的“精益生產(chǎn)管理模式”進入了威達人的視野,公司管理層主動去豐田“取經(jīng)”,在企業(yè)中全面推行這一模式,并先后引入ERP和BPM信息化管理系統(tǒng)。

????采用“精益生產(chǎn)管理模式”不到一年,威達的產(chǎn)品庫存、原料采購、資金利用率都得到了大幅優(yōu)化,人均效率和庫存率一升一降,產(chǎn)品市場競爭力大幅提升。

????除了吸收先進的管理經(jīng)驗,早在上世紀90年代,威達便與港企合作,成功融資;聘請了哈工大的知名教授負責科研;招聘了一批技術人才,并在經(jīng)區(qū)皇冠專門為他們建了一棟公寓樓;聘請了外國專家負責國際市場的產(chǎn)品營銷……

????一系列創(chuàng)新舉措,讓威達從成本控制到質(zhì)量管理、從技術創(chuàng)新到市場營銷都在不斷優(yōu)化升級,從而逐漸占領了國際市場。2000年,威達生產(chǎn)的鉆夾頭產(chǎn)銷量更是達到了世界第一,且這一業(yè)績保持至今。

????“目前,我們公司的產(chǎn)品廣泛出口到亞美歐及“一帶一路”沿線國家,精密夾具類產(chǎn)品2017年上榜工信部首批制造業(yè)單項冠軍。在國際產(chǎn)能合作上,近十年來,公司下屬中德合資企業(yè)威達雷姆公司年均產(chǎn)值、利潤增長近30%。”山東威達機械股份有限公司總經(jīng)理劉友財介紹說。

????“智造”加速新舊動能轉(zhuǎn)換,邁步產(chǎn)業(yè)鏈高端

????在精密夾具這一細分市場的專注與努力,讓威達收獲良多。尤其是作為眾多世界500強企業(yè)的“全球優(yōu)秀供應商”,威達贏得了一眾國際巨頭的信賴,也從中贏得了機會。

????在合作伙伴的引導下,威達逐漸孵化出了鋸片、粉末冶金件、精密鑄造件和開關、電池包等多個并行產(chǎn)品。這些產(chǎn)品大都可以與夾具系列產(chǎn)品共享客戶與銷售渠道,從而擁有穩(wěn)定的市場份額,產(chǎn)生了良好的協(xié)同效應。

????在精密夾具領域,威達把精益管理、市場份額、協(xié)同產(chǎn)品基本做到了極致,企業(yè)下一步的成長空間在哪里?威達開始了新的探索。2014年,董事長楊明燕參加了中歐國際工商學院許小年教授帶隊的“德國工業(yè)4.0之旅”。游學期間,德國工業(yè)的智能制造新模式給了她強烈的沖擊,回國之后,便堅定不移地推行智能制造。

????2015年12月,公司主導研發(fā)出了全球首條鉆夾頭智能化生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線的投入,讓威達贏得了國內(nèi)外、業(yè)內(nèi)外的廣泛關注,諸多大客戶、世界500強企業(yè)——歐洲喜利得、德國博世、美國史丹利百得等公司的高層都曾來公司參觀。

????首條智能化生產(chǎn)線的成功應用,也堅定了威達走智能制造之路的決心和信心。集團加速新舊動能轉(zhuǎn)換,加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,通過系列戰(zhàn)略并購,相繼收購了國內(nèi)中高端數(shù)控機床老牌企業(yè)濟南一機、國內(nèi)自動化集成系統(tǒng)領軍企業(yè)蘇州德邁科等公司,構建起了精密機械零部件制造、中高檔數(shù)控機床制造和機器人自動化三大系統(tǒng)互補的產(chǎn)業(yè)板塊。

????有了威達充足的資金支持、先進的管理模式、強大的市場營銷,德邁科爆發(fā)出強大能量,成功為陶氏、杜邦、米其林、高露潔、蔚來汽車、斯倫貝謝等國內(nèi)外300多家客戶,實施了1000多個工程項目,一舉成長為國內(nèi)最具競爭力的智能制造系統(tǒng)集成商之一。2017年,德邁科公司成為工信部“中國智能制造系統(tǒng)解決方案供應商聯(lián)盟”成員單位。

????而曾經(jīng)被許多人認為是個沉重包袱的濟南一機,也在威達旗下重新煥發(fā)生機。2017年至今,濟南一機與蘇州德邁科技術協(xié)同,聯(lián)合推出的汽車零部件加工自動化生產(chǎn)單元,打破國際技術壁壘,替代進口,為國內(nèi)汽車部件加工企業(yè)減員增效提供了優(yōu)質(zhì)的自動化解決方案。2018年4月,濟南一機的汽車鋁輪轂加工自動化生產(chǎn)線榮膺國內(nèi)機床行業(yè)權威獎項“春燕獎”。

????在“智能制造”的征途中,濟南一機、蘇州德邁科如同威達的虎之兩翼,實現(xiàn)了從零部件制造到整機裝備的產(chǎn)業(yè)升級,從制造向智造的發(fā)展飛躍,邁步產(chǎn)業(yè)鏈高端,走出了一條產(chǎn)業(yè)國際化、智慧化、高端化的特色發(fā)展之路。

????自動化為威達帶來的新動能顯而易見。如今,走進威達機械總部的自動化裝配智能生產(chǎn)線,處處體現(xiàn)著“智造”帶來的效率。生產(chǎn)線上十幾個零部件依次擺放,機器手自動抓取零部件、自動進行組裝。據(jù)介紹,威達已經(jīng)自主研發(fā)出了大桁架、小桁架、機器人作業(yè)單元和半自動/全自動裝配線等系列自動化生產(chǎn)線,公司引進了PLM、MES、SRM、WMS等智能管理系統(tǒng),加速向智慧工廠邁進;同時,公司加速產(chǎn)業(yè)國際化布局,積極推動海外工廠建設。

????目前,威達集團已發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)知名的精密夾具類產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化基地、高檔數(shù)控機床產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化基地、工信部智能制造試點示范項目企業(yè)和工信部制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)。近日,公司又相繼上榜山東省制造業(yè)高端品牌培育企業(yè)和山東省質(zhì)量標桿企業(yè),智造之花、品牌之花綻放,輝映著威達在中國制造2025的征程中鏗鏘前行。

來源: 大眾網(wǎng)·海報新聞
編輯: 譚立勇
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