7日1日早上7點，高新區園區建設運營有限公司副總經理畢大勇，和威建集團各項目部負責人一起，趕到美國捷普威海工業園二期項目建設工地。

　　該項目中的SMT貼片車間將于7月10日封頂，還有不到一周時間，畢大勇不敢有絲毫懈怠。目前高架倉庫的鋼結構基礎已經完成，近期進入場地進行鋼架施工，預計11月底交付捷普方使用。

　　貼片車間已具規模

　　美國捷普威海工業園二期項目，位于捷普一期廠房東側，共分SMT貼片車間和智能化高架倉庫兩部分。作為惠普打印機的核心配套企業，美國捷普電子對打造全球激光打印機基地具有重要助推作用。走進項目施工現場，寬敞的貼片車間已具規模。伴隨著機器轟鳴聲，各種大型機械不停運轉，工人們正緊張施工。

　　畢大勇介紹說，捷普二期項目建筑面積4.6萬平方米。其中一棟廠房是SMT貼片車間，建筑面積3.3萬平方米，整個車間共分兩層，一層用于生產激光打印機內的集成電路板，二層用于打印機的整機組裝。另外一棟是智能化的高架倉庫，建筑面積1.3萬平方米，用于打印機的物流、存儲等。

　　“今年3月開始設計二期廠房，3月底正式打樁，7月10日左右，SMT貼片車間即將封頂。高架倉庫的鋼結構基礎已經完成，近期進入場地進行鋼架施工?！碑叴笥抡f，按照計劃，整個二期廠房將于11月底交付捷普方并投入使用。與以前的按圖施工不同，建設捷普廠房從設計開始，就需要高新區施工方與捷普集團進行密切溝通。去年11月份完工的捷普一期3棟廠房，是畢大勇帶領工程團隊用120天，建起的符合美國FM標準的“超級廠房”。正是這次高水準的建設，讓畢大勇有了豐富的建設施工經驗。

　　深入對接修改層高

　　“捷普方對生產環境和工藝要求極高，有了去年的經驗，這次我們提前介入，仔細了解了捷普方對二期廠房的高標準要求。”畢大勇說，從二期廠房設計開始，他就帶領團隊和捷普方進行深層次對接。

　　3月初設計時，捷普對SMT貼片車間要求層高達到10米，以便后期改造成注塑沖壓車間。對捷普打印機生產工藝及流程有著深入了解的畢大勇，認為層高10米的要求不太合理。

　　“貼片車間的生產工藝和注塑沖壓車間的生產工藝完全不同，層高若建成10米，將對前期的施工和后期車間的改裝造成巨大的障礙和浪費?！碑叴笥抡f，他思前想后，決定跟捷普廣州總部溝通，將這一情況說清楚，并建議將層高定為6.4米。

　　廣州總部的負責人聽了畢大勇的分析后，立即召開緊急會議，經過一整天的認證和討論，最終采納了畢大勇的建議。捷普方修改層高的決定讓畢大勇松了口氣，把層高由10米降到6.4米，解決了施工過程中的許多問題，以后捷普想要改裝廠房也容易得多，更是為捷普方省去后期數百萬元的修改耗費。

　　專業團隊折服捷普

　　這支團隊的專業性，再次讓捷普折服。事實上，早在去年建設一期廠房時，畢大勇及其團隊締造的“高新速度”，就讓捷普刮目相看。而二期項目的建設再次刷新捷普方對高新區建設團隊的認識。

　　整個SMT貼片車間，設計長200米、寬80米、層高6.4米，不同于一期廠房可以快速搭建的鋼結構，這個車間是混凝土結構，建筑面積體量大，施工難度大。

　　“整個施工過程中，從人員安排到材料調配都有詳盡緊密的安排，工地600多名工人加班加點搶工?！碑叴笥抡f，7月10日封頂后，將開始室內安裝消防管道、空調、風道等工程，以及防靜電地坪漆和千級凈化車間的施工。

　　和一期廠房相比，二期廠房的內部工藝更加復雜。二期車間地面平整度要求達到千分之二，比國內標準高一倍。此外，地面用的防靜電地坪漆全部進口，無塵凈化車間也要達千級，這些都給畢大勇團隊提出了更高的施工要求。

　　作為惠普打印機的核心配套企業，美國捷普入駐高新區，對打造全球激光打印機基地具有重要助推作用。隨著一期廠房的正式投產，捷普的產能進一步擴大，二期廠房的需求提到日程上來。“我們堅持一期項目的建設水準，高質量、高速度、高標準完成二期建設，確保準時交付捷普方使用?！碑叴笥卤硎?，他和團隊將全力保障捷普二期項目建設的速度和質量。（威海晚報記者 賈文娟 文/圖）