技改能手接力職工“傳幫帶”

　　——訪威海港集團有限公司散雜貨碼頭運營中心流機班班長江濤

工作中的江濤

　　“打鐵還需自身硬”，這是威海港集團有限公司新港分公司職工江濤的座右銘。在港口工作的十余載中，他腳踏實地在平凡的崗位上干出了非凡的成績，書寫了一名普通港口工人忠誠于港航事業的壯麗篇章。作為全國五一勞動獎章獲得者楊新能眾多徒弟中的一員，江濤得益于“傳幫帶”的作用，后來，他還接過了“傳幫帶”的接力棒，將這一優良傳統發揚光大。今年，憑借著出色的工作能力，江濤獲得了威海市勞動模范榮譽稱號。

　　將工作效率提高近一倍

　　江濤的工作是用叉車把貨盤運送到庫外，然后由專人裝上車，還有碼枕木裝船等作業。碼貨盤考驗的是叉車操作的基本功，每一個都要放得方方正正，有一個歪了就會影響后面的作業。但枕木裝船考驗的是工作效率，船內碼垛作業要求嚴格，枕木間不能留有縫隙，差了一厘米就能致使最后一截枕木塞不進去，返工重來。“穩、準、快、巧”四字要求看似簡單實則不易。

　　為苦練技藝，無論嚴寒酷暑，江濤始終奮斗在工作崗位上，夏天工作棚內有近40度的高溫，江濤也堅持碼貨盤鍛煉自己的基本功。如今江濤已經能夠做到一次性取貨成功率100%，貨物碼垛幾乎零誤差。而像用叉車摞高腳杯、在四分管上放籃球這樣難度極高的演示更不在話下，江濤把巨大的叉車練習得像手里的小玩具一樣靈活。

　　枕木作業是根據班組分配的，操作慢翻工多的班一天只能裝200件，而江濤所在的班組一天可以做400件。“原來我們班也做得很慢，后來我經過多次實踐，發現擺放枕木的角度很重要。如果可以從側面作業，就可以擺放得更加周正，也能提高效率，但是做側面作業就更加考驗叉車的基本功了。”經過江濤班組的討論改進后，枕木裝船速度提高了近一倍。

　　帶領7名徒弟成為“名徒”

　　2014年至今，江濤參與的一系列技改成果提升方面收獲頗豐，先后完成了技改成果70余項，包括清掃車鏟斗改造、煤篩制作、皮帶機改造、沃爾沃鏟斗刃改造等，直接為公司降耗增效達近2000萬元。

　　一花獨開不是春，在積極提高自身素質的同時，江濤還積極推動工作室師徒結對的開展，真正將“傳幫帶”的優良傳統發揚光大。在江濤等一批骨干成員鉆研精神的帶動下，員工中形成了“比學趕超”的良好氛圍，使職工技術理論和實操水平得到全面提升，技能培訓模式實現新的轉變。在2016年10月份舉行的山東省港航系統叉車比賽中，威海港參賽選手以優異的成績在全省“十佳”中占據五席，并獲得富民興魯勞動獎章一枚。2017年，江濤的7名徒弟均順利通過威海港的各項考核，榮獲名徒稱號。（威海晚報記者 常會會 文/圖）