威海新聞網1月8日訊（記者 沈道遠）最近幾日，我市氣溫波動不大，市區(qū)最低溫和最高溫大都在-3℃至3℃之間徘徊，并以晴間多云的天氣為主。

據(jù)市氣象臺預計，今天氣溫依然沒有太大變化，但市區(qū)將由多云轉陰，部分地區(qū)還會出現(xiàn)小陣雪。同時，沿海風力將由5～6級逐漸增強到北風6～7級陣風8級，內陸最大風力也會增強至5～6級。為此，威海市海上搜救中心發(fā)布海上風險大風藍色預警信息，提醒有關方面密切跟蹤天氣、海浪變化，及早開展預警預防工作，最大限度避免或減少海上突發(fā)事件的發(fā)生。

來自市氣象臺預報，明后兩天沒有降雪，風力也會減弱，內陸風力逐漸恢復到4～5級水平，風向也將變成溫暖的西南風。明天氣溫變化不大，后天市區(qū)最高溫會升至4℃。

寒冷的冬天，上車的一瞬間總會被凍得一激靈，暖風簡直成了救命稻草，那究竟是開內循環(huán)還是外循環(huán)更好呢？山東高速交警前兩天在其官方微信中，給出了權威建議。

據(jù)介紹，內循環(huán)的作用是防止灰塵、臭氣經過外循環(huán)被吸入車內，所以設置了一個控制系統(tǒng)，關閉外循環(huán)風道，阻隔車外的污濁空氣。途經沙塵、工業(yè)區(qū)地段時，使用內循環(huán)可以阻隔掉灰塵以及污濁空氣，保持車內不受環(huán)境影響。市內開車遇到擁堵路段時，使用內循環(huán)可以避免周圍車輛排出的廢氣進入車內。

外循環(huán)的主要作用則是保證車內車外空氣流通。由于車子內部構成了一個相對密封的室內環(huán)境，人長期在此環(huán)境下容易缺氧。所以空調系統(tǒng)增加了一條風道，讓它從車外吸進新鮮空氣，再經過空調蒸發(fā)箱或暖風水箱，分別吹出冷風或暖風。

車子在高速行駛時，最好每間隔一段時間把空調切換至外循環(huán)模式，使車內空氣保持新鮮。在晴天開車使用內循環(huán)的情況下，當車窗、擋風玻璃出現(xiàn)霧氣時，切換至外循環(huán)可以讓車外干燥的空氣將車內的水蒸氣含量迅速降低，從而清除車窗表面凝結的霧氣。