12班次公交快線連通威海城區(qū)和南海新區(qū)

　　威海網(wǎng)訊（記者 王曉根 通訊員 劉昌勇）7月25日早上5：50，在南海新區(qū)工作的王龍早早地來到南海新區(qū)汽車站，等待開往威海的公交快線發(fā)車?！奥犝f1小時就能到威海，我一定要體驗一下首班車?！蓖觚埑錆M期待?，F(xiàn)場，和王龍一起候車的有十幾個人，有的是去威海城區(qū)探親，有的是去購物，還有的就是為了搶先體驗公交快線的便捷舒適。

　　在南海新區(qū)汽車站，兩輛藍色的39座高一級空調客車披著大紅花，車前醒目地標注著“威海 南?！弊謽?。其中一輛在早上6：00準時發(fā)車。對王龍來說，公交快線的開通讓他免去了大麻煩。“我每個周都會往返南海新區(qū)與威海城區(qū)之間，而每次往返，都得倒車4次。”家住高區(qū)的王龍今年大學剛畢業(yè)，在南海新區(qū)工作，每次回家都得先乘坐公交車到小觀鎮(zhèn)或者澤庫鎮(zhèn)，再乘車到文登汽車站，隨后轉車到威海汽車站，最后再坐公交車到家。回南海新區(qū)也是一樣。“這樣一路下來，算上等車的時間將近4個小時，周末休息兩天，一來一回，路上就耽誤一天?！?/p>

　　“有了這趟公交快線，以后再回威海就方便多了?！蓖觚堈f，公交快線的開通讓他省下了2個多小時的時間。

　　一個小時后，從南海發(fā)出的公交快線到達了威海 。站點處，也早有市民排起了隊，有的是回南海老家，有的是趁著新鮮來一趟說走就走的“南海一日游”。

　　南海新區(qū)創(chuàng)業(yè)、旅游、生態(tài)、養(yǎng)生資源豐富，萬畝金灘、萬畝松林、萬畝濕地、水上樂園等吸引著眾多游客前來。同時，南海新區(qū)創(chuàng)業(yè)項目蓬勃發(fā)展，就業(yè)崗位眾多，人力資源需求量大。開發(fā)建設8年來，為解決交通不便問題，南海新區(qū)在區(qū)內(nèi)開通了一元票制公交車，將公交車開到百姓家門口，有效地帶動了區(qū)內(nèi)人員流動。但南海對外交通一直不便，使得威海主城區(qū)各類資源流向南海新區(qū)速度緩慢。

　　公交快線的開通，拉近的是威海城區(qū)和南海新區(qū)的空間距離，連通的是資源和人氣。

　　據(jù)了解，威海-南海公交快線運營初期擬投入39座高一級空調客車4部，從早上6時到晚上6時，每車日發(fā)班次3個，日雙向對發(fā)班次12個，起點威海汽車站，終點南海新區(qū)汽車站，全程高速直達，途經(jīng)福地傳奇水上樂園、北京交通大學威海校區(qū)等景區(qū)和校區(qū)，運行時間約1小時10分鐘。此外，為最大限度讓利于民，方便于民，執(zhí)行全程20元票價，并在汽車站開辟專門的售票窗口和候車通道，在市區(qū)振華奧特萊斯設置免費延伸服務車。運行穩(wěn)定后，將根據(jù)客流情況，適時加密班次，更好地滿足乘客需求。

　　“南海新區(qū)直通威海公交快線的開通，是通過公交一體化實現(xiàn)全域城市化、市域一體化的舉措。下一步，我們將積極與相關部門協(xié)調，爭取盡早與有關區(qū)域開通更多快速公交，加快推動市域一體化建設。”南海新區(qū)公共交通有限公司總經(jīng)理隋洪強說。