40億元強(qiáng)壯城市“筋骨”—南海新區(qū)三年突破發(fā)展系列報(bào)道之一

　　◎記者 顏燕軍 通訊員 劉昌勇 王文文

　　編者按

　　去年，市委、市政府作出“三年突破南海新區(qū)發(fā)展”的戰(zhàn)略部署，為南海新區(qū)未來(lái)發(fā)展指明了方向；1月8日，南海新區(qū)三年突破發(fā)展誓師動(dòng)員大會(huì)召開，南海人吹響了前進(jìn)的號(hào)音，南海新區(qū)踏上了突破發(fā)展的新征程。

　　為實(shí)現(xiàn)三年突破目標(biāo)，南海新區(qū)正進(jìn)行著包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在內(nèi)的全面提升。本報(bào)今日推出南海新區(qū)三年突破發(fā)展系列報(bào)道，多角度展示南海新區(qū)突破發(fā)展的新思路、新舉措。

　　南海新港一期工程已完工，一期2個(gè)萬(wàn)噸級(jí)散雜貨泊位將于上半年投入試運(yùn)營(yíng)；南海新區(qū)客運(yùn)站計(jì)劃于5月1日試運(yùn)營(yíng)，并逐步開通至威海主城區(qū)、文登區(qū)、飛機(jī)場(chǎng)、高鐵站點(diǎn)的快線公交；啟動(dòng)南海新港液化天然氣碼頭項(xiàng)目，建設(shè)液體化工泊位、液化天然氣專用泊位及儲(chǔ)備庫(kù)項(xiàng)目……

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市賴以生存和發(fā)展的命脈。為實(shí)現(xiàn)“三年突破南海”戰(zhàn)略目標(biāo)，南海新區(qū)大手筆投入基礎(chǔ)建設(shè)，年內(nèi)預(yù)計(jì)投入40多億元，用于公建、市政、管網(wǎng)、景觀、綠化、土地整理、城市管理及智能化建設(shè)等，強(qiáng)健城市發(fā)展筋骨。

　　建設(shè)新港 驅(qū)動(dòng)區(qū)域發(fā)展藍(lán)色引擎

　　12日清晨，港航管理局港口科科長(zhǎng)王鵬像往常一樣走進(jìn)辦公室，打開電腦，接收了前一天的工程進(jìn)度日?qǐng)?bào)表，開啟了一天緊張忙碌的工作。

　　從2009年7月來(lái)到南海新港建設(shè)指揮部，5年多來(lái)，王鵬見(jiàn)證和推進(jìn)著南海新港的每一點(diǎn)成長(zhǎng)。平地崛起一座大港，其中的不易，王鵬深有體會(huì)。在南海新區(qū)全力推進(jìn)港口建設(shè)思路的指引下，新港建設(shè)者們克服著一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。

　　2011年，新港先后遭受臺(tái)風(fēng)“米雷”和“梅花”的襲擊。當(dāng)時(shí)，碼頭的圍堰已經(jīng)基本建成，但臺(tái)風(fēng)正面襲來(lái)時(shí)，盡管工作人員已做了各種防范措施，石頭還是被吹散到了海里。臺(tái)風(fēng)過(guò)后，王鵬站在海邊，看著被吹得七零八落的石頭，心里特別不是滋味。不過(guò)，那次臺(tái)風(fēng)也讓他們積累了經(jīng)驗(yàn)，在接下來(lái)的三年中，不管遇到多大的臺(tái)風(fēng)，新港再也沒(méi)有遭受損失。

　　為了推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，南海新區(qū)不遺余力。“說(shuō)吃完餃子就開工有點(diǎn)夸張，但我們肯定都是大年初二、初三就到了工地上。”王鵬說(shuō)，如今，項(xiàng)目建設(shè)已能夠按照計(jì)劃如期推進(jìn)，他雖然不在港口住，但仍兩三天就往港口跑一趟，及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，優(yōu)化配置機(jī)械和船舶。

　　目前，南海新港一期工程已經(jīng)完工。預(yù)計(jì)今年上半年，一期2個(gè)萬(wàn)噸級(jí)散雜貨泊位將投入試運(yùn)營(yíng)，明年實(shí)現(xiàn)國(guó)家對(duì)外開放口岸運(yùn)營(yíng)。二期防波堤明年6月底完成主體施工；5萬(wàn)噸級(jí)泊位將于今年10月啟動(dòng)建設(shè)；5萬(wàn)噸級(jí)航道也將于12月底前啟動(dòng)建設(shè)，2017年12月底前完成。

　　新港建成投入使用后，將會(huì)提升南海新區(qū)發(fā)展速度，凸顯港口帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)。王鵬表示，南海新港人都盼望著新港早日建成使用，形成布局合理、互為配套、功能齊全的區(qū)域性中心樞紐港口，以港航業(yè)帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)南海新區(qū)成為威海未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

　　完善路網(wǎng) 構(gòu)建快捷暢通的交運(yùn)體系

　　“看樣子，南海新區(qū)客運(yùn)站過(guò)不了多久就能投入使用了。”10日，在南海新區(qū)工作的于丹蹭朋友的車回文登時(shí)，特意往客運(yùn)站方向張望了一眼，期盼著客運(yùn)站早日投運(yùn)。

　　去年上半年，于丹大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到南海新區(qū)工作。她對(duì)南海新區(qū)的氣候環(huán)境、居住條件以及自己所在單位的待遇都非常滿意，美中不足的就是南海新區(qū)到文登、威海乘車不太方便。于丹聽(tīng)說(shuō)，南海新區(qū)客運(yùn)站建成投入使用后，不僅開通直達(dá)文登和威海主城區(qū)的班車，到港口、飛機(jī)場(chǎng)、城鐵站也會(huì)非常方便。

　　據(jù)介紹，預(yù)計(jì)今年5月1日，南海新區(qū)客運(yùn)站便可試運(yùn)營(yíng)，在周邊功能服務(wù)區(qū)和商業(yè)配套服務(wù)設(shè)施具備進(jìn)駐條件后，客運(yùn)站將正式投入使用。屆時(shí)，客運(yùn)站將逐步開通至威海主城區(qū)、文登區(qū)、飛機(jī)場(chǎng)、高鐵站點(diǎn)的快線公交。

　　除了完善既有的交通體系，南海新區(qū)還將加大公路建設(shè)力度，力爭(zhēng)年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)連港公路以及南海新區(qū)直達(dá)威海機(jī)場(chǎng)、中心城區(qū)的快速通道。此外，南海新區(qū)將繼續(xù)完善核心起步區(qū)“五縱四橫”骨干路網(wǎng)框架，年末完成環(huán)海路拓寬工程。

　　配合港區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，南海新區(qū)將開工建設(shè)疏港鐵路，啟動(dòng)城際交通與直通交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造南海新區(qū)鐵路物流大通道。

　　能源保障 打造戰(zhàn)略能源儲(chǔ)備基地

　　“如果不是南海新區(qū)管委為我們的項(xiàng)目提供這么多完備的配套設(shè)施，我們的項(xiàng)目不可能順利進(jìn)行。目前，三角集團(tuán)南海產(chǎn)業(yè)園的電力、蒸汽、用水等設(shè)施建設(shè)工作正在加快推進(jìn)。”提到南海新區(qū)的發(fā)展保障，三角集團(tuán)執(zhí)行總裁孫慶江充滿感激。

　　三角集團(tuán)致力于將南海產(chǎn)業(yè)園打造成轉(zhuǎn)型升級(jí)的精品工程和輪胎產(chǎn)業(yè)的高端基地，該項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)65億元以上，全部建成后銷售收入達(dá)到百億元以上。而龐大的項(xiàng)目需要充足的能源作支撐，該項(xiàng)目能否順利建設(shè)投產(chǎn)，能源保障至關(guān)重要。

　　在建設(shè)輪胎產(chǎn)業(yè)高端基地的過(guò)程中，南海新區(qū)項(xiàng)目推進(jìn)小組積極為企業(yè)牽線搭橋，提前與電力、供熱企業(yè)溝通，研究制定能源動(dòng)力供應(yīng)方案，保障充足的蒸汽、電力供應(yīng)，為項(xiàng)目投產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　除了為企業(yè)發(fā)展完善基礎(chǔ)配套，南海新區(qū)同時(shí)加快完善區(qū)域內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施配套。為全面提升區(qū)域水、電、暖、氣、通信、污水處理等配套能力，至2016年底，南海新區(qū)供水主管道將增設(shè)至2條，建設(shè)110千伏高島變電站，新增主變?nèi)萘?00兆伏安，完成污水處理廠升級(jí)，并開工建設(shè)香水河防潮閘等重點(diǎn)工程。

　　為保障能源建設(shè)，南海新區(qū)還啟動(dòng)南海新港液化天然氣碼頭項(xiàng)目，建設(shè)液體化工泊位、液化天然氣專用泊位及儲(chǔ)備庫(kù)項(xiàng)目，打造全市重要的戰(zhàn)略能源儲(chǔ)備基地。