????學過駕考科目一的朋友都有感受，在各類交通標志中，沒有比斑馬線更能體現社會法治中的人文關懷精神了。

????斑馬線是行人的生命綠色通道，機動車在斑馬線前禮讓行人，是對車主行為的規矩和規范。《道路交通安全法》第四十七條明確規定：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。”然而，機動車過斑馬線要禮讓行人，目前在一些民眾心目中，尚停留在只是一種行車禮儀的層面上，和法律條文以及違法行為的概念還有相當距離。于是，我們常常看到：斑馬線前行人在小心翼翼地觀望、等待，而斑馬線前有些車輛卻沒有減速，甚至會加大油門，加速通過。

????沒有法律法規的達摩克里斯之劍高懸，很多違法行為就會如同潘多拉盒子被打開后釋放的惡魔。在一個社會，一個群體中，如果一種違法現象得不到及時修正、懲罰和鏟除，這時“破窗效應”就會顯現，違法行為會逐步發展到司空見慣，甚至眾人紛紛仿效的地步，直至一發不可收拾，成為這個社會的沉疴痼疾，從而危害整個社會群體。我們需要正視一個現實：“禮讓斑馬線”的自覺、自律還遠遠沒有在社會大眾心目中大范圍形成。在社會生活的很多領域，“破窗效應”尚在大行其道，而且形成了“破窗”越容易，“修窗”越困難的局面，斑馬線問題也不例外。

????另一方面，交通安全執法方面還有待加強。《機動車駕駛證申領和使用規定》中明確：“駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，一次記3分。”但目前各地處罰不一，有的是作口頭警告，有的是罰款200元不扣分；有的按闖紅燈處理，罰200元扣3分。然而，我們可以看一下現行法規對“酒駕、醉駕、毒駕”的處罰力度，對比顯示：各地對沖搶斑馬線的查究處罰力度遠不及對前者的查究處罰力度。于是在這樣的“輕描淡寫”式執法之下，社會公眾很難形成“禮讓斑馬線”的規則、規矩意識。有無監控、有無紅綠燈，成為車主們是否遵守“斑馬線前禮讓行人”的分野，就很好地說明這個問題。

????社會主義法治的依托是以人為本。在機動車面前，行人是弱者。在文明的汽車社會，不但需要普及人性化的汽車文化，更要優先普及行車法規法律，確保行人的“路權”。在一個法治社會里，在道路上，車輛沒有超越行人的霸權。要讓“機動車斑馬線前禮讓行人”蔚然成風，絕不能僅僅依靠公民的道德自律性。樹立文明行車理念，更需要強化社會法制的他律性，建起堅不可摧的法律壁壘。“機動車斑馬線前禮讓行人”既是機動車駕駛人的法律義務，也是行人不應忽視輕視的權益和法律賦予的權利。要讓法治精神永遠至上，用法律的保護傘，撐起生命安全的晴空。（榮成市公安局 蘇敏）