????重拳整治 斑馬線成“高壓線”

????102路公交車從城鐵站到兩灣城，全程15公里，34站。駕駛員蘇波說(shuō)：“從起點(diǎn)到終點(diǎn)，一路要經(jīng)過(guò)幾十條斑馬線，遇上人流多的時(shí)段，更會(huì)增加運(yùn)營(yíng)時(shí)間。但我們都養(yǎng)成習(xí)慣了，遇到斑馬線就停車禮讓，這甚至成了我們的條件反射。”

????榮成市在公交行業(yè)中率先推出“禮讓斑馬線”活動(dòng)，全市300多名公交車駕駛員逐一簽訂了“禮讓斑馬線”承諾書。他們通過(guò)車載監(jiān)控?cái)z像頭和現(xiàn)場(chǎng)檢查小組分時(shí)段抽查等形式，將駕駛員文明禮讓相關(guān)情況列入星級(jí)考核，對(duì)于多次違反的，還將進(jìn)行罰款、停辦學(xué)習(xí)等。據(jù)了解，目前榮成市區(qū)斑馬線前公交車的禮讓率已經(jīng)達(dá)到100%。公交車一馬當(dāng)先，出租車、旅游巴士、公務(wù)用車緊隨其后，以此帶動(dòng)文明出行。

????與正面引導(dǎo)同步開展的，還有反面警示。榮成在電視臺(tái)、報(bào)紙專門設(shè)立了不文明行為曝光臺(tái)欄目，利用媒體的力量向違反交通法規(guī)、不禮讓斑馬線等不文明行為“出招”，目前已刊播節(jié)目200多期，期期受到熱捧。“人人都好面子，曝光臺(tái)的作用是廣而告之，將不文明行為推到大庭廣眾之下，讓全社會(huì)來(lái)評(píng)說(shuō)，激發(fā)人的羞恥心，有則改之，無(wú)則加勉，起到警示和教化作用。”榮成市委宣傳部常務(wù)副部長(zhǎng)、文明辦主任劉少偉道出了“曝光臺(tái)”發(fā)揮作用的“心理功能”。

????曝光臺(tái)是讓不講文明的市民在“面子”上掛不住，但如果與“里子”掛了鉤，作用更大。榮成市對(duì)機(jī)動(dòng)車不禮讓行人的行為進(jìn)行專項(xiàng)整治，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車斑馬線前沒(méi)有禮讓行人，罰款50元，扣3分。今年前4個(gè)月，榮成市交警部門就查究了300多名未讓行的機(jī)動(dòng)車駕駛員。

????同時(shí)，榮成將“禮讓斑馬線”與征信管理相結(jié)合，把誠(chéng)信檔案作為硬標(biāo)準(zhǔn)，不禮讓斑馬線等不文明行為直接上報(bào)市征信辦，扣除個(gè)人信用值五分。“以前覺(jué)得不禮讓行人最多就是罰點(diǎn)錢、扣三分，現(xiàn)在直接記入信用報(bào)告，評(píng)先選優(yōu)、推優(yōu)入黨、融資信貸等方面都受影響，真正成了帶電的高壓線，搶那幾秒鐘真不值。”市民崔芳說(shuō)。

????“斑馬線不像闖紅燈，不是都有自動(dòng)抓拍系統(tǒng)。如果路口有交警，司機(jī)可能會(huì)禮讓，但晚上交警走后，可能就不禮讓了。”劉少偉說(shuō)，面對(duì)取證難題，他們除了在人流大的路口增加攝像頭，還利用公交車上的監(jiān)控系統(tǒng)取證，同時(shí)發(fā)動(dòng)媒體和市民監(jiān)督，征集市民拍攝的交通不文明行為，經(jīng)過(guò)專業(yè)鑒定后，作為媒體曝光素材和交警處罰依據(jù)。此外，鼓勵(lì)全社會(huì)駕駛員利用行車記錄儀拍攝不文明行車現(xiàn)象，形成全民監(jiān)督的氛圍。